Beschreibung
Dieses Cinelli Model B aus den 1950er Jahren ist ein hervorragendes Stück Radsportgeschichte.
Seit seiner Markteinführung ist das Modello B – der „kleine Bruder“ des Modello S.C. – eines der elegantesten und wettbewerbsfähigsten Motorräder auf dem Markt. Im Laufe der Jahrzehnte hat es sich in kleinen Details verändert, ist aber immer ein reinrassiges Rennrad geblieben. Die Eleganz und Leistung dieses Modells sind legendär.
Unvergesslich ist Viktor Kapitanovs Triumph beim olympischen Straßenrennen 1960 auf einem Model B. Heute versuchen Sammler auf der ganzen Welt, gute Stücke zu ergattern.
Das Chrom an unserem Fahrrad ist noch original, während der Lack im Originalblau aufgearbeitet wurde.
Die Komponenten gehören zu den besten auf dem Markt. Die Schaltung ist Campagnolo, der Steuersatz Cinelli, die Naben sind F.B., der Sattel Brooks.
Der verstellbare Ambrosio-Vorbau und die 6-Arm-Magistroni-Kurbelgarnitur sind echte Hingucker, während interessante Details wie das 74mm breite Tretlagergehäuse erst auf den zweiten Blick entdeckt werden.
Trotz seiner Qualität ist dieses Fahrrad viel mehr als nur die Summe seiner Teile. Alles in allem ist es eine seltene Legende, dass Sie noch viele Jahre lang Freude am Reiten haben werden. Und eine Augenweide.
Seit seiner Markteinführung ist das Modello B – der „kleine Bruder“ des Modello S.C. – eines der elegantesten und wettbewerbsfähigsten Motorräder auf dem Markt. Im Laufe der Jahrzehnte hat es sich in kleinen Details verändert, ist aber immer ein reinrassiges Rennrad geblieben. Die Eleganz und Leistung dieses Modells sind legendär.
Unvergesslich ist Viktor Kapitanovs Triumph beim olympischen Straßenrennen 1960 auf einem Model B. Heute versuchen Sammler auf der ganzen Welt, gute Stücke zu ergattern.
Das Chrom an unserem Fahrrad ist noch original, während der Lack im Originalblau aufgearbeitet wurde.
Die Komponenten gehören zu den besten auf dem Markt. Die Schaltung ist Campagnolo, der Steuersatz Cinelli, die Naben sind F.B., der Sattel Brooks.
Der verstellbare Ambrosio-Vorbau und die 6-Arm-Magistroni-Kurbelgarnitur sind echte Hingucker, während interessante Details wie das 74mm breite Tretlagergehäuse erst auf den zweiten Blick entdeckt werden.
Trotz seiner Qualität ist dieses Fahrrad viel mehr als nur die Summe seiner Teile. Alles in allem ist es eine seltene Legende, dass Sie noch viele Jahre lang Freude am Reiten haben werden. Und eine Augenweide.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Cinelli |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Magistroni; 170mm; 52/46 |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Champion B17 |
Naben | Fratelli Brivio; 14-22 |
Felgen | Weinmann; 700c schlauchförmig |
Reifen | Continental Giro; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | Ambrosio Record Assoluto Vittorie |
Lenker | Cinelli; 38cm |
Kette | YBN Klassisch |
Pedale | Nicht inklusive |