Beschreibung
In den späten 1980er Jahren experimentierte Colnago mit außergewöhnlichen Rahmendesigns. Eine davon war die Lösung mit doppeltem Unterrohr, die weithin vom Carbitubo-Modell bekannt ist. Ursprünglich bestand es aus einer Aluminiumlegierung. Im Jahr 1988 stellte Colnago diesen atemberaubenden Rahmen vor, bei dem die Aluminiumrohre durch Materialösen verbunden wurden. Aber was noch wichtiger ist: Das Unterrohr wurde durch zwei etwas dünnere separate Rohre ersetzt. Dies ermöglichte laut Colnago einen stabileren und reaktionsfreudigeren Rahmen. Kein Geringerer als Giuseppe Saronni hat Colnago bei diesem Entwurf geholfen und ihn zu seiner ganz persönlichen Weiterentwicklung gemacht.
Dieses klassische Rennrad von Colnago Duall wurde mit nichts weniger als der Campagnolo Super Record-Gruppe mit 3ttt-Cockpit und Mavic-Felgen ausgestattet.
Ein ganz besonderes Stück Colnago-Geschichte, das nicht oft vorkommt und auf jeden Fall atemberaubend ist.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 54 cm |
| Steuerrohr | 14 cm |
| Standover | 81 cm |
Details
| Marke | Colnago |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo Record |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Campagnolo Super Record; 170 mm; Übersetzung 52/42 |
| Innenlager | Campagnolo Record |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa |
| Naben | Campagnolo Record; 6-speed; 21/13 ratio |
| Felgen | Mavic GP4; 700C-Schlauchreifen |
| Reifen | Continental Giro; 622/22 tubulars NEW |
| Vorbau | 3ttt hinged clamp; 10 cm |
| Lenker | 3ttt; 40 cm |
| Kette | YBN hard plated NEW |
| Pedale | Nicht inklusive |