Description
Ernesto Colnago ist nicht nur einer der einflussreichsten Menschen im italienischen Fahrradbau, er war auch ein cleverer Marketing-Pionier.
Als sich in den 1970er-Jahren viele Menschen nach den Erfolgsmodellen professioneller Rennfahrer wie dem Colnago Mexico oder dem Super sehnten, war klar, dass diese für viele potenzielle Kunden zu teuer waren.
Neben seiner Hauptmarke gründete er Nebenprojekte wie Colner, um mehr Fahrräder zu verkaufen, und einige Modelle wurden nach berühmten Fahrern wie Saronni oder Roger de Vlaeminck gebrandet.
Diese Idee steckte auch hinter diesem Colnago Eco CDX klassischen Rennrad. Durch kleine Änderungen am Profi-Super-Modell war es möglich, den Preis des Fahrrads so weit zu senken, dass es für Clubfahrer erschwinglich wurde. Als echtes Colnago verfügt es jedoch über einige klassische Details, die man von den in den 1980er Jahren in Cambiago hergestellten Fahrrädern kennt.
Was den Rahmen betrifft, so blieb die Geometrie mehr oder weniger gleich, aber die Columbus SL-Rohre wurden gegen eine etwas schwerere Stärke ausgetauscht. Als Nebeneffekt wurde der Rahmen stabiler.
Das wäre in Ordnung, aber unser Stück sticht heraus und aus mancher Sicht könnte es eines der interessantesten und seltensten Colnago-Bikes sein, die man kaufen kann. Erstens ist es in NOS-Zustand und wurde noch nie gefahren. Das bedeutet, dass der Rahmen und alle Teile genauso glänzen wie vor fast 40 Jahren und dass Sie kaum einen Kratzer auf den Kettenblättern, Felgen oder anderswo finden würden. Der zweite Grund, warum dieser Colnago so besonders ist, sind die Teile. Im Gegensatz zu herkömmlichen Aufbauten, die aus Gipiemme- oder Modolo-Teilen bestehen, wurde es mit feiner französischer Ausrüstung ausgestattet. Schöne Stronglight-, Simplex- oder Mafac-Teile tragen das Spidel-Branding und die besonders glatten Naben sind die legendären Mavic 501-Naben.
Eine einmalige Gelegenheit, ein solches Modell in Ihre Colnago-Sammlung aufzunehmen.
Als sich in den 1970er-Jahren viele Menschen nach den Erfolgsmodellen professioneller Rennfahrer wie dem Colnago Mexico oder dem Super sehnten, war klar, dass diese für viele potenzielle Kunden zu teuer waren.
Neben seiner Hauptmarke gründete er Nebenprojekte wie Colner, um mehr Fahrräder zu verkaufen, und einige Modelle wurden nach berühmten Fahrern wie Saronni oder Roger de Vlaeminck gebrandet.
Diese Idee steckte auch hinter diesem Colnago Eco CDX klassischen Rennrad. Durch kleine Änderungen am Profi-Super-Modell war es möglich, den Preis des Fahrrads so weit zu senken, dass es für Clubfahrer erschwinglich wurde. Als echtes Colnago verfügt es jedoch über einige klassische Details, die man von den in den 1980er Jahren in Cambiago hergestellten Fahrrädern kennt.
Was den Rahmen betrifft, so blieb die Geometrie mehr oder weniger gleich, aber die Columbus SL-Rohre wurden gegen eine etwas schwerere Stärke ausgetauscht. Als Nebeneffekt wurde der Rahmen stabiler.
Das wäre in Ordnung, aber unser Stück sticht heraus und aus mancher Sicht könnte es eines der interessantesten und seltensten Colnago-Bikes sein, die man kaufen kann. Erstens ist es in NOS-Zustand und wurde noch nie gefahren. Das bedeutet, dass der Rahmen und alle Teile genauso glänzen wie vor fast 40 Jahren und dass Sie kaum einen Kratzer auf den Kettenblättern, Felgen oder anderswo finden würden. Der zweite Grund, warum dieser Colnago so besonders ist, sind die Teile. Im Gegensatz zu herkömmlichen Aufbauten, die aus Gipiemme- oder Modolo-Teilen bestehen, wurde es mit feiner französischer Ausrüstung ausgestattet. Schöne Stronglight-, Simplex- oder Mafac-Teile tragen das Spidel-Branding und die besonders glatten Naben sind die legendären Mavic 501-Naben.
Eine einmalige Gelegenheit, ein solches Modell in Ihre Colnago-Sammlung aufzunehmen.
Condition
Gebraucht. Das Fahrrad ist in außergewöhnlichem NOS - new old stock - Zustand. Es wurde nie gefahren und die Lackierung, Deklaration und Teile sind original. Es könnte einige sehr leichte Lagerungsspuren haben. Das Fahrrad wurde überprüft, gewartet und ist bereit zu gehen, wie es vor fast 40 Jahren war.Bicycle Size
Size (Center-Top) | 52 cm |
---|---|
Top Tube | 53 cm |
Head Tube | 10.5 cm |
Standover | 77.5 cm |
Details
Brand | Colnago |
---|---|
Rear Derailleur | Spidel von Simplex |
Front Derailleur | Spidel von Simplex |
Shifters | Simplex |
Brakes | Spidel |
Brake Levers | Spidel von Mafac |
Headset | Spidel von Stronglight |
Crankset | Spidel von Stronglight |
Bottom Bracket | Starkes Licht |
Seatpost | legierung |
Seat | Selle Italia Turbo NEU |
Hubs | Mavic 501; 6-Gang; Freilauf mit 18/13er Übersetzung |
Rims | Rigida; 700C Drahtreifen |
Tires | Tufo Comtura Duo; 622/25 Drahtreifen NEW |
Stem | 3ttt; 9 cm |
Stembar | 3ttt Grand Prix; 41 cm |
Chain | KMC Z NEU |
Pedals | Spidel Professional von Maillard |
Weltweite Lieferung
Steel Vintage Bikes versendet weltweit mit Premium-Versanddiensten wie DHL Express und FedEx.
Sichere Verpackung
Alle Fahrräder werden in speziellen Fahrradboxen verschickt. Lesen Sie mehr über den Verpackungsprozess für Fahrräder: Verpackungsprozess.
Einfuhrsteuern und Zoll
Einfuhrzölle und Steuern sind NICHT im Preis/Versandpreis enthalten. Diese Gebühren sind bei Lieferung an FedEx zu entrichten und hängen von Ihrem Zielland ab.