Beschreibung
Nur wenige Fahrräder haben die Szene so stark beeinflusst wie der Colnago Super. Zu einer Zeit, als Rennräder schwer und mit langem Radstand ausgestattet waren, brachte Ernesto Colnago ein Fahrrad auf den Markt, das zu einer Legende der Radsportgeschichte und zum Topmodell seines 1970er-Jahre-Katalogs werden sollte – das Super.
Hergestellt aus Columbus SL-Stahlrohren – mit einem kürzeren, steiferen und leichteren Rahmen – wurde der Colnago Super für Höchstleistungen entwickelt. Seit seiner Einführung wurden die meisten Rennräder mit einer vom Super.
inspirierten Geometrie gebautDieser Colnago Super stammt ungefähr aus dem Jahr 1973. Er ist mit einer der besten Gruppen seiner Zeit ausgestattet – Campagnolo Nuovo Record mit einer besonderen Note eines präzise gebohrten großen Kettenblatts. Aber der Rest der Teile ist genauso gut. Beginnend mit dem originalgetreuen Cinelli-Cockpit, Mavic-Felgen oder NOS-Larcia-Sattel. Anschließend wird der Rahmen in den Teamfarben von Eddy Merckx Molteni überarbeitet, eine Reminiszenz an die damals hergestellte Sonderedition der Eddy Meckx Edition von Colnago.
Dieser Colnago Super ist eine großartige Wahl für Vintage-Bike-Fans. Geeignet für klassische Radsportveranstaltungen.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 52.5 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 170 mm; 52/42 gebohrt |
Innenlager | Campagnolo Platte |
Sattelstütze | |
Sattel | Larcia Italy NOS |
Naben | Campagnolo Record; 6-speed; 19/13 ratio Regina freewheel |
Felgen | Mavic (Monthlery Legere rear one); 700C tubulars |
Reifen | Continental Giro; 622/22 tubulars NEW |
Vorbau | Cinelli Milano; 8.5 cm |
Lenker | Cinelli Giro d'Italia; 39,5 cm |
Kette | YBN klassisch NEU |
Pedale | Nicht inklusive |