Colnago Export klassisches Rennrad der 1970er Jahre

Ernesto Colnago ist nicht nur einer der einflussreichsten Menschen im italienischen Fahrradbau, er war auch ein cleverer Marketing-Pionier.
Neben seiner Hauptmarke gründete er Nebenprojekte wie Colner, um mehr Fahrräder zu verkaufen.

Als sich in den 1970er-Jahren viele Menschen nach den Erfolgsmodellen professioneller Rennfahrer wie dem Colnago Mexico oder Super sehnten, war klar, dass sie für eine große Zahl potenzieller Kunden zu teuer waren.
Hier betrat der Colnago Export die Bühne. Durch kleine Änderungen am Profi-Super-Modell war es möglich, den Preis des Fahrrads so weit zu senken, dass es für Clubfahrer erschwinglich wurde.

Was den Rahmen betrifft, so blieb die Geometrie gleich, aber die Columbus SL-Rohre wurden gegen eine etwas schwerere Stärke ausgetauscht. Als Nebeneffekt wurde der Rahmen stabiler.
Die typischen Nuovo Record- und Super Record-Teile, die beim Super allgegenwärtig waren, wurden beim Export größtenteils durch Campagnolo Nuovo Gran Sport-Teile ersetzt.
Diese kleinen Änderungen bedeuteten, dass ein ambitionierter Fahrer auf einem Export einen Konkurrenten auf einem teureren Super-Ross leicht überholen konnte, indem er ein paar Gramm mehr mit ein paar Watt mehr wettmachte.

Unser Colnago Export aus den späten 1970er Jahren ist ein reinrassiger Rennwagen. Durch die Kombination aggressiver Geometrie, Qualitätsstahl und Komponenten ist es eine offensichtliche Wahl für die Straßen der Eroica.
Geprüft, fahrbereit und sofort fahrbereit.