Beschreibung
Die Modellreihe Colnago Master ist zweifellos der Evergreen der Radsportgeschichte. Erstmals im Jahr 1983 auf den Markt gebracht, wurden bis 1998 fünf verschiedene Versionen des Colnago Master eingeführt (Master, Master Più, Master Olympic, Master Light und Master X-Light).
Dank dieser hervorragenden Rahmen erreichte die italienische Marke einen Höhepunkt im Stahlrahmendesign, andererseits markierte der Master aber auch das vorläufige Ende der Stahlära in der Fahrradindustrie.
Das 1991 eingeführte Master Olympic verfügt wie seine Vorgänger über die berühmten Profilrohre, die ursprünglich von Gilberto Colombo entworfen wurden, um den Rahmen steifer und reaktiver zu machen. Das Olympic zeichnete sich durch leicht überdimensionierte Rohre und sehr auffällige Lackierungen aus, wie das Fahrrad, das wir Ihnen hier vorstellen.
Unser Colnago Master Olympic Neo-Retro-Rennrad ist ein solches Fahrrad, das auf den Columbus Gilco-Rohren mit markanten Sicken basiert. Vorne ist eine Colnago Precisia-Gabel mit geraden Gabeln montiert. Es wurde renoviert und erhielt die berühmte tiefrote Saronni-Lackierung.
Ein solcher Rahmen ist eine ideale Basis für einen „Neo-Retro“-Aufbau. Ein klassischer Stahlrahmen in Kombination mit moderneren Komponenten ist für viele Fahrer eine Kombination der Wahl, und es ist klar, warum. Stahl sorgt für ein geschmeidiges Fahrgefühl und ein elegantes Aussehen, während die modernen Komponenten für höchste Funktionalität und ein zeitgemäßeres Gefühl eines Fahrrads sorgen.
Unser Master Olympic wurde mit Campagnolo Chorus 11-Gang Gruppo in Schwarz ausgestattet, was perfekt zur Lackierung passt. Und mit der großen Auswahl an Gängen können Sie selbst die steilsten Anstiege (relativ) problemlos bewältigen.
Aber das ist nur die halbe Wahrheit. Dies ist wirklich ein Premium-Fahrrad und es verfügt nicht nur über eine tolle Gruppe, auch alle anderen Teile sind auf höchstem Niveau. Beginnen wir mit dem Radsatz. Die glatten American Classic-Naben sind mit Aero-Speichen mit DT Swiss-Felgen versehen und mit Vittoria Corsa Control Graphene 2.0-Reifen ausgestattet. Und es geht weiter. Deda Superleggero Sattelstütze und Cockpit, die Bremsbeläge stammen von Swiss Stop oder San Marco Regal Sattel. Und das alles ist in neuwertigem Zustand und hat nur wenige Kilometer zurückgelegt.
Die Kombination einer modernen Gruppe mit einem hochwertigen Stahlrahmen ist ein Garant für Fahrspaß. Wenn Sie keine Kompromisse eingehen möchten, ist dieses atemberaubende Fahrrad genau das Richtige für Sie.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13.5 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo CHorus 11-speed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo CHorus 11-speed; 170 mm, 50/34 |
Innenlager | Campagnolo CHorus 11-speed |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle san Marco Regal NEW |
Naben | American Classic; 11-speed cassette 28/11 |
Felgen | DT-Swiss RR411; 700C clinchers |
Reifen | Vittoria Corsa Control Graphene 2.0; 622/25 clinchers |
Vorbau | Deda Superleggero; 12 cm |
Lenker | Deda Superleggero; 40 cm |
Kette | SunRace 11-speed NEW |
Pedale | Nicht inklusive |