Beschreibung
Eines der legendärsten Motorräder, das das berühmte Werk in Cavenago (Mailand, Italien) verließ, das erste Colnago Mexico wurde produziert, um Eddy Merckx' Weltstundenrekord von 1972 zu feiern. Das Colnago Mexico unterschied sich geringfügig vom Colnago Super – es war mit noch dünneren Columbus-Rohren gebaut – hatte aber mit diesem herrlichen Motorrad die aggressive Renngeometrie gemeinsam: kurz, leicht und sehr steif.
Der nächste Schritt in seiner Entwicklung war der Colnago Nuovo Mexico, der erstmals 1982 auf den Markt kam und von Giuseppe Saronni bei den Weltmeisterschaften 1982 sofort zum Sieg geführt wurde. Es wurde aus profilierten Columbus SL-Rohren gebaut, die am Ober- und Unterrohr markante Sicken aufwiesen.
Dieser Colnago Nuovo Mexico ist mit einer Sammelgruppe zum 50-jährigen Jubiläum von Campagnolo ausgestattet und wurde von unseren Mechanikern überprüft: bereit für die Teilnahme an Eroica-Veranstaltungen weltweit!
Einfach klassisch.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 56 cm |
| Steuerrohr | 15 cm |
| Standover | 82 cm |
Details
| Marke | Colnago |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo Super Record |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Campagnolo 50th Anniversary – 172.5mm; 53/42 |
| Innenlager | Campagnolo 50th anniversary (Record) |
| Sattelstütze | |
| Sattel | San Marco Brötchen |
| Naben | Campagnolo Record |
| Felgen | Ambrosio; 700c clincher |
| Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c Drahtreifen |
| Vorbau | Ambrosio |
| Lenker | Ambrosio |
| Kette | Regina CX |
| Pedale | Nicht inklusive |