Colnago Oval CX 1980er-Sammelrennrad

Vor Computermodellen und Windkanaltests in einem sterilisierten Labor bestand das Konzept der Aerodynamik darin, in die Tropfen zu steigen und die Kappe nach hinten zu drehen. Die Fahrer verließen sich auf das Gefühl der Brise und ihr geringfügiger Gewinn bestand darin, sich die Beine zu rasieren. Colnago wusste jedoch, dass sich das Fahrraddesign für immer verändern würde, als sie sich mit Columbus zusammenschlossen, um einen radikal neuen Schlauch namens Oval CX zu verwenden.

Aufgrund seiner arbeitsintensiven Natur und der Notwendigkeit, Präzisionsmaschinen zu entwickeln, die nicht nur das Rohren, sondern auch die zu seiner Verbindung benötigten Ösen aufnehmen, waren Fahrräder, die mit diesem ovalen Rohren gebaut wurden, Mitte der 1980er Jahre äußerst selten. Tatsächlich gewährte Columbus nur einem einzigen Rahmenbauer, Vanni Pettenella, die Chance, diese Fahrräder für Colnago in den Jahren 1983 bis 1985 zu bauen. Colnago war von Anfang an dafür bekannt, die Grenzen der aktuellen Technologie zu verschieben, und wusste, dass sie dies getan hatten eine andere Art von Fahrrad und es blieb nicht bei der Rohrform stehen.

Obwohl die Wissenschaft der Messung der Aerodynamik in der Fahrradindustrie noch neu war, hielt sie Colnago nicht davon ab, mit Rahmenmerkmalen zu experimentieren, die heute in der „Aero“-Reihe aller Hersteller üblich sind. Der umgekehrte Sitz des hinteren Bremssattels war ein Beispiel für diese vorausschauende Einstellung, Wortspiel beabsichtigt. Darüber hinaus wurden die Schalthebel am Unterrohr näher aneinander gerückt, um das eine oder andere zusätzliche Watt einzusparen.

Der beeindruckende Zustand dieses Fahrrads – SERIENNUMMER B 51 – zeigt, dass der Vorbesitzer wusste, dass es etwas Besonderes war. Die Originallackierung und -aufkleber würdigen diesen seltenen und schönen Rahmen wirklich. Es wurde von unseren fachmännischen Mechanikern komplett gewartet, die es mit einer geschwindigkeitshungrigen Campagnolo Super Record-Gruppe gut eingerichtet haben.

Dies ist nicht nur ein Fahrrad für Historiker und Sammler wunderschöner Rennmaschinen, es ist auch mehr als geeignet, es von der Wand zu nehmen und selbst den Wind auf Ihrem Gesicht zu spüren.