Colnago Oval CX Aero Rennrad 1980er Jahre

Vor der Computermodellierung von Fahrrädern und Windkanaltests in einem hervorragend ausgestatteten Labor bestand das Konzept der Aerodynamik im Radsport hauptsächlich darin, in die Drops zu steigen und die Kappe nach hinten zu drehen . Die Fahrer verließen sich auf das Gefühl der Brise und ihr geringfügiger Gewinn bestand darin, sich die Beine zu rasieren.

Colnago wusste jedoch, dass sich das Fahrraddesign für immer verändern würde, als sie sich mit Columbus zusammenschlossen, um einen radikal neuen Schlauch zu verwenden, der als < bekannt wurde t2>Oval CX.

Aufgrund seiner arbeitsintensiven Natur und der Notwendigkeit, Präzisionsmaschinen zu entwickeln, um nicht nur die Rohre, sondern auch die Durch die Verwendung von Ösen zur Verbindung waren Fahrräder, die diese ovalen Rohre verwendeten, in den frühen 1980er-Jahren äußerst selten. Tatsächlich gab Columbus nur einem einzigen Rahmenbauer, Vanni Pettenella, die Chance, diese Fahrräder für Colnago im Zeitraum von 1983 bis 1985 zu bauen.

Colnago war von Anfang an dafür bekannt, die Grenzen der aktuellen Technologie zu erweitern, und wusste, dass sie eine andere Art von Fahrrad hatten und nicht bei der Rohrform Halt machten.

Durch die Wissenschaft des Messens Aerodynamik war in der Fahrradindustrie noch neu, aber das hielt Colnago nicht davon ab, mit Rahmenmerkmalen zu experimentieren, die heute in der „Aero“-Reihe jedes Herstellers üblich sind. Der umgekehrte Sitz der Bremssättel war ein Beispiel für diese zukunftsorientierte Einstellung (Wortspiel beabsichtigt). Zusätzlich wurden die Unterrohr-Schalthebel näher aneinander gerückt und die Kabel wurden intern verlegt, um das ein oder andere zusätzliche Watt einzusparen.

Dieser Colnago wurde komplett gewartet von Unsere erfahrenen Mechaniker wurden mit einer geschwindigkeitshungrigen Campagnolo Super Record Gruppe gut ausgestattet. Einige der Teile wurden auch von Colnago mit einem Pantografien versehen – ein feiner Abschluss für ein ganz besonderes Fahrrad.

Dies ist nicht nur ein Fahrrad für Historiker und Sammler wunderschöner Rennmaschinen, es eignet sich auch bestens, um es von der Wand zu nehmen und Ihnen das Gefühl zu geben, den Wind auf Ihrem Gesicht zu spüren.