Colnago Mexico Classic Rennrad der 1980er Jahre

Mexiko, der Name eines Landes und einer Stadt gleichzeitig, wurde um 1970 mit großen sportlichen Erfolgen in Verbindung gebracht.
Es gab natürlich die Olympischen Spiele von 1968, bei denen viele alte Rekorde zunichte gemacht und gestürzt wurden. Ende desselben Jahres stellte Ole Ritter in Mexiko einen neuen Weltstundenrekord auf. Die teilweise dafür verantwortliche dünne Luft in dieser Höhe war auch einer der Gründe, warum das Wunderkind des Radsports Eddy Merckx dort 1972 seinen Versuch zur Stunde unternahm.

Das Colnago Mexico wurde zur Feier seines Rekords hergestellt und ist eines der kultigsten Motorräder, die Ernestos legendäre Fabrik in Cavenago (Mailand, Italien) verließen.
Das Colnago Mexico unterschied sich geringfügig vom Colnago Super – gebaut mit einem etwas anderen, leichteren Columbus-Rohr und ungequetschten Kettenstreben – aber mit der aggressiven Renngeometrie: kurz, wendig und ziemlich steif.

Dieser Colnago-Mexiko-Rahmen aus den 1980er-Jahren wurde aufgearbeitet und erhielt die klassische rote Colnago-Lackierung „Sarroni“.
Welche Komponenten sollte man für ein Colnago-Topmodell wählen? Natürlich eine Campagnolo-Gruppe der Spitzenklasse! Es ist mit Campagnolo Super Record gruppo mit einem besonderen Sahnehäubchen ausgestattet – einer Colnago-Pantograph-Kurbelgarnitur. Sie finden auch ein Cinelli-Cockpit, einen brandneuen Supercorsa-Sattel und als Bonus befindet sich im Vintage-Flaschenhalter aus Aluminium eine Nachbildung einer Colnago-Wasserflasche.

Wenn eines der coolsten Colnago-Bikes auf eine schöne Campagnolo-Gruppe trifft, dann passt es perfekt zusammen.