Beschreibung
Nur wenige Fahrräder haben die Branche so stark beeinflusst wie das Colnago Super.
Zu einer Zeit, als Rennräder durchschnittlich schwer und lang waren, brachte Ernesto Colnago 1968 ein Fahrrad auf den Markt, das zu einer Legende der Radsportgeschichte und zum Topmodell seiner Marke werden sollte. Das aus Columbus SL-StahlRohren gefertigte Colnago Super mit einem kürzeren, steiferen und leichteren Rahmen war – und ist tatsächlich – ein Hochleistungsfahrrad. Seit ihrer Einführung wurden unglaublich viele Rennräder von der klassischen Super-Geometrie beeinflusst.
Unser Super ist ein Modell aus den späten 1980er Jahren und größtenteils mit pantographierten Ofmega-Teilen ausgestattet. Dieses klassische Stück würde sowohl bei Sonntagsfahrten als auch bei historischen Radsportveranstaltungen gute Dienste leisten.
Zu einer Zeit, als Rennräder durchschnittlich schwer und lang waren, brachte Ernesto Colnago 1968 ein Fahrrad auf den Markt, das zu einer Legende der Radsportgeschichte und zum Topmodell seiner Marke werden sollte. Das aus Columbus SL-Stahl
Unser Super ist ein Modell aus den späten 1980er Jahren und größtenteils mit pantographierten Ofmega-Teilen ausgestattet. Dieses klassische Stück würde sowohl bei Sonntagsfahrten als auch bei historischen Radsportveranstaltungen gute Dienste leisten.
Rahmengröße
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Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Ofmega; Colnago pantographed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Ofmega; Colnago pantographed; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Ofmega |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Ofmega |
Felgen | Nisi 700c tubular |
Reifen | Gommitalia Champion 700c Schlauchreifen |
Vorbau | Italmanubri; 115mm |
Lenker | Italmanubri; 40cm |
Kette | NOS-Kette |
Pedale | Nicht inklusive |