Beschreibung
Es ist nicht einfach, ein Rennrad zu finden, das die italienische Radsportindustrie so stark beeinflusst hat wie das Colnago Super. Zu einer Zeit, als Rennräder vergleichsweise schwer waren, lange Radstände und flache Winkel hatten, Ernesto Colnago brachte ein Fahrrad auf den Markt, das zu einer Legende der Radsportgeschichte und zum Topmodell seiner erfolgreichen 1970er-Jahre-Produktion werden sollte – das Super.
Hergestellt aus Columbus SL-Stahl
Unser Colnago Super Roma stammt aus dem Jahr 1968 und ist de facto eines der ersten Colnago-Motorräder, die als Super bezeichnet wurden. Vor diesen Motorrädern gab es die klobigeren „Freccia“-Modelle und die schlankeren „Roma“-Modelle. Dann, im Jahr 1968, wurde das Super vorgestellt, ausgestattet mit der damals neuen Campagnolo Nuovo Record-Gruppe und Universal-Bremsen, und schrieb sofort Geschichte. Der spezifische Stil, in dem unser Fahrrad hergestellt wurde, wurde nur für einen Zeitraum von nicht einmal zwei Jahren zwischen 1968 und 1970 verwendet. Dann, im Jahr 1970, wurden kleine Änderungen am Super.
eingeführtDas Rahmenset wurde in der Vergangenheit in einem warmen Gelbton neu lackiert und weist die typischen Details früher „Roma“-Modelle auf, wie das Tretlager mit 9 Löchern.
Was die Komponenten betrifft, ist es mit ausgestattet Campagnolo Nuovo Record-Teile. Campagnolo brachte vor 1969 keine eigenen Bremsen auf den Markt und war daher ursprünglich mit Universal Mod ausgestattet. Super 68 Bremsen und Bremshebel. Einige der Teile wurden auch gebohrt, wie das Kettenblatt oder der Vorbau, eine damals übliche Technik, um die Dinge spezieller zu machen und vor allem, um einige Gramm einzusparen.
Die richtige Wahl für alle Colnago-Sammler und natürlich auch für Eroica-Events geeignet!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56.0 cm |
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Oberrohr | 55.0 cm |
Steuerrohr | 14.0 cm |
Standover | 80.5 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | Campagnolo Nuovo Platte |
Umwerfer | Campagnolo Nuovo Platte |
Schalthebel | Campagnolo Platte |
Bremsen | Universal Super 68 |
Bremshebel | Universal |
Steuersatz | Campagnolo Nuovo Platte |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 170 mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Platte |
Sattelstütze | Campagnolo Nuovo Platte |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Campagnolo Record; 6-Gang; Übersetzung 20/14 |
Felgen | Nisi; 700C-Rohre |
Reifen | Vittoria Pro Team; 622/23 Schlauchreifen |
Vorbau | Cinelli; 11 cm gebohrt |
Lenker | Cinelli Giro d'Italia; 37 cm |
Kette | YBN klassisch NEU |
Pedale | Nicht inklusive |