Beschreibung
Es ist immer spannend, ein unbenutztes Fahrrad zu finden. Daher freuen wir uns, dieses Colombo Special Corsa NOS Rennrad aus dem Jahr 1977 zu präsentieren.
Es wurde nicht gefahren und nur eingelagert. Daher sind die einzigen Alterungsspuren auf Abnutzung durch Lagerung und Umwelteinflüsse zurückzuführen.
Zu seiner Zeit war es ein hochwertiges Hinterbau-Rennrad, ausgestattet mit einer der besten Schaltgruppen auf dem Markt. Die Shimano Dura Ace der ersten Generation ist bei diesem Fahrrad vollständig vorhanden, inklusive der üblichen SR-Sattelstütze und den Kyokuto-Pedalen.
Andere Teile sind ebenfalls eine ausgezeichnete Wahl, wie zum Beispiel die Cinelli-Kombination mit einem pantographierten Vorbau und einem Lenker, der mit Almarc-Leder umwickelt ist.
Der Rahmen selbst ist auch schön. Fein ausgedünnte Laschen und verchromte Streben zeigen den zusätzlichen Aufwand, der in die Herstellung dieser auf Columbus SL basierenden Struktur gesteckt wurde.
Und auch die Lackierung ist ein echtes Highlight. Die seltene mattschwarze Lackierung ist einfach schön und verleiht dem Fahrrad ein dezentes Aussehen.
Ein Fahrrad wie dieses wäre ein aufregendes Eroica-Roß oder ein tolles Radfahrerlebnis am Wochenende. Wer hat heutzutage noch die Chance, der erste Fahrer eines Rennrads aus den späten 1970er-Jahren zu sein?
Wenn Sie der Meinung sind, dass es zu schön ist, um eingebrochen zu werden, dann wäre es auch perfekt, um es als Wandkunstwerk fortzuführen.
Vollständig auf Funktionsfähigkeit überprüft. Aufsetzen und los!
Es wurde nicht gefahren und nur eingelagert. Daher sind die einzigen Alterungsspuren auf Abnutzung durch Lagerung und Umwelteinflüsse zurückzuführen.
Zu seiner Zeit war es ein hochwertiges Hinterbau-Rennrad, ausgestattet mit einer der besten Schaltgruppen auf dem Markt. Die Shimano Dura Ace der ersten Generation ist bei diesem Fahrrad vollständig vorhanden, inklusive der üblichen SR-Sattelstütze und den Kyokuto-Pedalen.
Andere Teile sind ebenfalls eine ausgezeichnete Wahl, wie zum Beispiel die Cinelli-Kombination mit einem pantographierten Vorbau und einem Lenker, der mit Almarc-Leder umwickelt ist.
Der Rahmen selbst ist auch schön. Fein ausgedünnte Laschen und verchromte Streben zeigen den zusätzlichen Aufwand, der in die Herstellung dieser auf Columbus SL basierenden Struktur gesteckt wurde.
Und auch die Lackierung ist ein echtes Highlight. Die seltene mattschwarze Lackierung ist einfach schön und verleiht dem Fahrrad ein dezentes Aussehen.
Ein Fahrrad wie dieses wäre ein aufregendes Eroica-Roß oder ein tolles Radfahrerlebnis am Wochenende. Wer hat heutzutage noch die Chance, der erste Fahrer eines Rennrads aus den späten 1970er-Jahren zu sein?
Wenn Sie der Meinung sind, dass es zu schön ist, um eingebrochen zu werden, dann wäre es auch perfekt, um es als Wandkunstwerk fortzuführen.
Vollständig auf Funktionsfähigkeit überprüft. Aufsetzen und los!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 53.5 cm |
Steuerrohr | 13.5 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Colombo |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | NOS Shimano Dura Ace |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | NOS Shimano Dura Ace; 170mm; 53/42 |
Innenlager | NOS Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Royal Contour |
Naben | NOS Shimano Dura Ace; 5-Gang; 14-23 |
Felgen | NOS Mavic 700c schlauchförmig; Weltrekord für die Zeit |
Reifen | NOS Hutchinson VIT 180 |
Vorbau | NOS Cinelli 1A; 115mm; pantographiert |
Lenker | NOS Cinelli Campione del Mondo; 40cm |
Kette | NOS D.I.D. |
Pedale | Nicht inklusive |