Beschreibung
Peugeot-Rennräder wurden schon immer mit Blick auf die Bedürfnisse sportlicher Amateure gebaut, die mit einem starken, langlebigen Rahmen und zuverlässigen Komponenten am besten bedient sind.
Unser Peugeot Super Sport ist da keine Ausnahme.
Das für den Rahmen verwendete Rohr ist Peugeots eigenes 103-Rohr, das in den späten 1970er- und frühen 1980er-Jahren allgegenwärtig an ihren Fahrrädern zu finden ist. Was die Teile betrifft, so findet sich bei diesem Fahrrad der klassische französische Komponentenmix aus Mafac, AVA, Maillard, Stronglight usw. wieder.
Die Verschiebung erfolgt Simplex.
Unser Peugeot wurde gründlich überprüft und bei Bedarf wurden Teile ausgetauscht.
Jetzt ist es wieder fit für Alltagsfahrten oder ein bisschen Wochenendtour.
Unser Peugeot Super Sport ist da keine Ausnahme.
Das für den Rahmen verwendete Rohr ist Peugeots eigenes 103-Rohr, das in den späten 1970er- und frühen 1980er-Jahren allgegenwärtig an ihren Fahrrädern zu finden ist. Was die Teile betrifft, so findet sich bei diesem Fahrrad der klassische französische Komponentenmix aus Mafac, AVA, Maillard, Stronglight usw. wieder.
Die Verschiebung erfolgt Simplex.
Unser Peugeot wurde gründlich überprüft und bei Bedarf wurden Teile ausgetauscht.
Jetzt ist es wieder fit für Alltagsfahrten oder ein bisschen Wochenendtour.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 56 cm |
| Steuerrohr | 13 cm |
| Standover | 82 cm |
Details
| Marke | Peugeot |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Simplex |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Peugeot; 170mm |
| Innenlager | Peugeot |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Idéale 80 Record |
| Naben | Normandie |
| Felgen | Rigida; 700c clincher |
| Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c clincher |
| Vorbau | Atax; 85mm |
| Lenker | Atax; 40mm |
| Kette | Sedis |
| Pedale | Nicht inklusive |