Beschreibung
Eines der legendärsten Motorräder, das die berühmte Fabrik in Cavenago (Mailand, Italien) verließ, die Colnago Mexico wurde zur Feier des Eddy Merckx-Stundenweltrekords von 1972 produziert. Das Colnago Mexico unterschied sich geringfügig vom Colnago Super – es war mit noch dünneren Columbus-Rohren gebaut – hatte aber mit diesem herrlichen Motorrad die aggressive Renngeometrie gemeinsam: kurz, leicht und sehr steif.
Der nächste Schritt in seiner Entwicklung war der Colnago Nuovo Mexico der erstmals 1982 auf den Markt kam und von Giuseppe Saronni bei den Weltmeisterschaften 1982 sofort zum Sieg geritten wurde. Es wurde aus profilierten Columbus KL-Leichtrohren mit markanten Sicken am Ober- und Unterrohr gebaut.
Dieser Rahmen von Colnago Nuovo Mexico stammt aus den 1980er Jahren. Die Lackierung und die Aufkleber wurden professionell aufgearbeitet und zeigen das typische tiefe Rot, das als „Saronni-Rot“ bekannt wurde.
Was die Komponenten betrifft, ist dieser Colnago Nuovo Mexico mit einer kompletten Campagnolo Super Record-Gruppe mit Super Record-Kurbeln und -Bremsen der letzten klassischen Generation, NOS-Benotto-Band oder neuem Supercorsa-Sattel ausgestattet.
Ein Oldtimer-Fahrrad mit Rennsport-Stammbaum und -Erbe, geeignet für klassische Radsportveranstaltungen.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 52 cm |
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Oberrohr | 52 cm |
Steuerrohr | 10 cm |
Standover | 76.5 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 2nd gen. |
Innenlager | Campagnolo Platte |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa NEU |
Naben | Campagnolo Record; 6-Gang; Übersetzung 24/14 |
Felgen | Mavic GP4; 700C tubulars |
Reifen | Vittoria Rally; 622/23 Schlauchreifen NEW |
Vorbau | 3ttt; 90 mm |
Lenker | 2 Erres; 41 cm NOS |
Kette | YBN hard plated NEW |
Pedale | Nicht inklusive |