Beschreibung
Heutzutage ist Drali nicht sehr bekannt und wenn Sie sich fragen würden, wann Sie zum letzten Mal ein Drali-Fahrrad gesehen haben, würden Sie wahrscheinlich antworten: nie. Und dennoch ist es eine Marke, die eine große Radsportgeschichte auf ihren Schultern trägt. Ganz am Anfang stand Carlo Drali aus Mailand. Im Alter von 13 Jahren begann er als helfende Hand bei Cicli Olympia. Es dauerte nicht lange und er wurde von einem gewissen Edoardo Bianchi persönlich für die „Reparto Corse“-Abteilung der Bianchi engagiert. Dies war ein Wendepunkt in seiner Karriere.
Leider brach der Erste Weltkrieg aus und es folgte das vierjährige Martyrium. Danach kehrte er nach Reparto zurück, wo er an Rahmen für legendäre Champions wie Girardengo oder Olmo arbeiten konnte. 1923 eröffnete er sein eigenes Geschäft in Mailand, wo er seinem Sohn Giuseppe schließlich alles erzählte, was er über den Rahmenbau wusste. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Bianchi-Geschäft wieder aufgenommen und Carlo wurde beauftragt, Rahmen für den Campionissimo Fausto Coppi zu bauen. Es ging so weit, dass Coppi 1946 Mailand – San Remo auf einem von Drali hergestellten Fahrrad gewann. Die enge Zusammenarbeit mit Bianchi wurde in den folgenden Jahren fortgesetzt und neben den Fahrrädern der eigenen Marke Drali entstanden in ihrer Werkstatt auch viele reine Rennräder für von Bianchi gesponserte Fahrer.
Die Marke Drali ist immer noch lebendig und darüber hinaus steht Giuseppe Drali (inzwischen in seinen 90ern) immer noch im Mittelpunkt.
Und wir sind stolz, Ihnen hier eines seiner Fahrräder präsentieren zu können. Der Rahmen wurde in den 1970er Jahren aus Columbus-Rohren gefertigt und zeugt von der geschickten Hand seines Erbauers. Alles ist präzise, sauber und sehr elegant. Die Ösen haben ungewöhnliche Aussparungen und die Gabelkrone hat eine markante Form. Der hellblaue Lack ist immer noch original. Obwohl die im Laufe der Jahre entstandene Patina vorhanden ist, unterstreicht sie nur die Authentizität und sein Erbe.
Das Highlight der Komponenten sind sicherlich die Drali pantographed Campagnolo-Sattelstütze und der 3ttt-Vorbau. Neben Campagnolo Nuovo Gran Sport finden Sie die Universal-Bremsen, den Cinelli Unicanitor-Sattel und die 3ttt-Lenker, die von Almarc mit genähtem Leder bezogen sind.
Fahrrad für echte Liebhaber des klassischen Radsports und ideal für das nächste Heldenereignis.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
---|---|
Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 11.5 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Drali |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record Porta Catena |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Gran Sport ; 170 mm; 42/42 |
Innenlager | Campagnolo |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Quando; 6-speed; 24/14 ratio |
Felgen | 700C Drahtreifen |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 622/23 clinchers NEW |
Vorbau | 3ttt; 110 mm Drali pantographed |
Lenker | 3ttt; Almarc cover; 38 cm |
Kette | YBN klassisch NEU |
Pedale | Nicht inklusive |