Beschreibung
Nachdem er sich von Wettkämpfen zurückgezogen hatte, begann der große Champion Eddy Merckx mit dem Aufbau einer Fahrradmanufaktur. Da er die bestmöglichen Rennräder bauen wollte, gelang es ihm, einen der besten Rahmenbauer aller Zeiten zu engagieren, der ihm bei der Gestaltung der Rahmen half und andere Rahmenbauer unterrichtete. Und wie es geschah, schweißte Ugo de Rosa - Der Meister die ersten Rahmen des Eddy Merckx Professional und half Eddy in den ersten Geschäftsjahren. In kürzester Zeit gründete Merckx ein Unternehmen, das mit Modellen wie dem Professional oder dem Corsa Extra hochwertige Rahmen für die besten Fahrer der Welt lieferte. Von Mitte der 1980er bis Mitte der 1990er Jahre war das Eddy Merckx Corsa Extra eines der besten Rennräder, die man bekommen konnte, und auch die Wahl vieler Profiteams. Es dominierte das Peloton mit seinem äußerst gut verarbeiteten Dreieck aus leichtem und steifem Columbus SLX
Bei Langstreckenrennen oder -fahrten bevorzugten viele Profis eine Position, die sie etwas weiter hinten auf ihrem Fahrrad platzierte, als es bei einem kürzeren Rennen erforderlich wäre. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, führte Eddy Merckx das Century ein. Dieses Design verfügt über einen etwas entspannteren Sitzwinkel als die Standard-Straßenrennmodelle von Eddy und wurde mit TSX-Rohren angeboten (die über die gesamte Länge des Rohrs spiralförmige Verstärkungen hatten). Dieser Schlauch ergibt in Kombination mit der Geometrie ein Fahrrad, das unter nahezu allen Fahrbedingungen komfortabel und stabil ist und dennoch im harten Wettkampf gefahren werden kann.
Darüber hinaus ist unser Exemplar mit einem verchromten Hinterbau ausgestattet, der als Extra bestellt wurde.
Die passende Gruppe für ein solches Fahrrad kann nur erstklassig sein. In diesem Fall finden Sie Campagnolo C-Record-Komponenten. Ah, Sie verstehen, was ich meine: ein echter Traum.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record Ergo |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record; 170mm; 52/39 |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor |
Naben | Campagnolo C-Record; 15-28 |
Felgen | Mavic 700c tubulars |
Reifen | Vittoria Rally 23-622 Schlauchreifen |
Vorbau | 3ttt; 100mm |
Lenker | 3ttt; 43cm |
Kette | NOS-Kette |
Pedale | Nicht inklusive |