Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes
Eddy Merckx Professional Rare Golden Road Bike 1980 - Steel Vintage Bikes

Eddy Merckx Professionelles seltenes goldenes Rennrad 1980

  • Verkauftes Fahrrad
Sold for over € 1000,00 to Belgium on 7/29/19.

Beschreibung

Nachdem er sich 1978 als erfolgreichster Fahrer aller Zeiten vom Straßenrennsport zurückgezogen hatte, plante der große belgische Meister Eddy Merckx die Gründung einer Fahrradfabrik.
Da er Rennräder so fein und effizient wie möglich bauen wollte, beauftragte er seinen Freund Ugo De Rosa – den wohl besten Rahmenbauer der 1970er Jahre – damit, ihm beim Rahmendesign zu helfen und andere Rahmenbauer zu unterrichten .

1980 war es soweit und die ersten Merckx-Fahrräder, gelötet in einem alten Bauernhaus in Meise, wurden ausgeliefert.

Anstatt eine große Auswahl an Modellen anzubieten, bot Merckx nur eines an: den Eddy Merckx Professional.
Aufgrund seiner fabelhaften Fahreigenschaften und seiner strengen Eleganz ist der Professional seitdem einer der attraktivsten Stahl-Rennrahmensätze.
Da die Produktion im ersten Jahr (insbesondere in den ersten Monaten) relativ niedrig war, sind sehr frühe Professional-Modelle sowohl schwer zu finden als auch begehrt.

Daher freuen wir uns, Ihnen ein ganz besonderes Fahrrad präsentieren zu können:
Ein vergoldeter Eddy Merckx Professional aus dem Jahr 1980
Das Fahrrad verfügt über die typischen Details sehr früher Merckx-Fahrräder wie die pantographierten Teile, die langen Laschen, Signature-Sitzstrebenkappen und das Cinelli-Tretlager.
Neben den charakteristischen Besonderheiten gibt es mindestens zwei ganz besondere Änderungen der Norm. Es gibt natürlich die deutliche Vergoldung anstelle einer normalen Lackierung, aber auch die Hinterradbremse wurde, warum auch immer, verkehrt herum eingebaut.

Dieser besondere Eddy Merckx Professional – Seriennummer V 199 – stammt sicherlich aus dem Jahr 1980 und ist somit einer der frühesten, wenn nicht sogar der früheste Professional, den wir bisher vorgestellt haben.

Dieser aus leichten Columbus SL-Rohren gefertigte Professional ist vollständig mit Campagnolo Super Record-Teilen ausgestattet, die in unserer Werkstatt gründlich gewartet wurden.

Ein Vergnügen, das Sie genießen können Wenn Sie ein besonders seltenes klassisches Stahlrad fahren oder eine Sammlung bereichern möchten, ist dieser Eddy Merckx eine Wahl, die kaum zu bereuen ist.



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)57 cm
Oberrohr56 cm
Steuerrohr13 cm
Standover 80 cm


Details

MarkeEddy Merckx
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelCampagnolo Record
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelCampagnolo Super Record; 170mm; 52/42; pantographed
InnenlagerCampagnolo Record
Sattelstütze
SattelSelle Italia RS sintetica
NabenCampagnolo Record; Freilauf Regina Extra 13-23
FelgenNisi; 700c schlauchförmig
ReifenContinental Giro; 700c Schlauchreifen
Vorbau3ttt; 90mm; pantographiert
Lenker3ttt; 40cm
KetteRegina Record S Superstar
PedaleNicht inklusive


Du magst vielleicht auch