F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes
F. Moser Va Por La Hora Galli Time Trial Bicycle 1980s - Steel Vintage Bikes

F. Moser Va Por La Hora Galli Zeitfahrrad der 1980er Jahre

  • Verkauftes Fahrrad
Sold for over € 1000,00 to Germany on 8/23/21.

Beschreibung

1984 wagte der italienische Radsport-Superstar Francesco Moser in Mexiko-Stadt den Versuch, den prestigeträchtigen Stunden-Weltrekord aufzustellen. Eddy Merckx hatte es 1972 ins Leben gerufen und seitdem war es ungebrochen.

Um sein Ziel zu erreichen, verfolgte „lo sceriffo“ einen anderen Ansatz als Merckx zwölf Jahre zuvor. Merckx fuhr ein Fahrrad mit klassischer Geometrie und Drop-Bars, das auf das Maximum reduziert war, das man für eine solche Leistung riskieren konnte.
Moser dachte anders, er versuchte, sein Fahrrad so aerodynamisch wie möglich zu fahren. Dazu gehörte besondere Kleidung und ein ganz besonderes Fahrrad. Es war nicht gerade leicht, aber der Rahmen zwang den Körper des Fahrers in eine aerodynamische Position. Die Maschine rollte auf Scheibenrädern und verfügte über einen Bullhorn-Lenker. Seine aerodynamischen Verbesserungen bescherten Francesco Moser den mit Spannung erwarteten Rekord, den er im zweiten Versuch auf 51151 Meter steigern konnte!

Das Motorrad, das bei diesem Triumph eine so große Rolle spielte, wurde zum ikonischen Vorbild für das Zeitfahren aller Zeiten und Verfolgungsräder der folgenden Jahre. Es wurde nach dem aufmunternden Jubel benannt, den der Sprecher des mexikanischen Velodroms während des Versuchs von 1984 zu rufen pflegte: Va por l'hora! - Mach eine Stunde!

In den folgenden Jahren erkannte jeder, dass ein Zeitfahrrad wie das von Moser sein musste, mit niedrigem Rahmen, kleinem Vorderrad, Scheibenrad.
Einige Fahrer sehnten sich so sehr danach tatsächlich „echte Sache“, dass sie schließlich die Moser-Manufaktur dazu brachten, sie als ihr Topmodell zu produzieren. Da der Preis für einen solchen Rahmen aber extrem hoch war, wurden nicht viele hergestellt.

Deshalb freuen wir uns, Ihnen eines dieser Schmuckstücke präsentieren zu können: A F. Moser 51.151 Va Por La Hora.

Unser Exemplar ist in außergewöhnlich gutem Zustand, ebenso die seltene Galli-Markengruppe, die schick aussieht, aber darüber hinaus wirklich großartig funktioniert.

Wenn Sie auf der Suche nach einem authentischen Moser TT-Bike sind, ist hier Ihre Chance!



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)70.5 cm
Oberrohr55 cm
Steuerrohr9 cm
Standover cm


Details

MarkeFrancesco Moser
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelSachs-Huret
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelGalli by Stronglight; 170 mm; 53/42
InnenlagerGalli
Sattelstütze
SattelSelle San Marco Concor Supercorsa NEW
Naben6-speed; 18/13 ratio
FelgenGalli Markenscheiben; 700C hinten; 26" vorne; Schlauchreifen
ReifenVittoria Schlauchreifen; Rally 622/23 hinten; Juniores 26"/21 mm vorne
VorbauITM; 13 cm
LenkerITM Crono; 40 cm
KetteYBN hartbeschichtet NEU
PedaleNicht inklusive


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