Beschreibung
Wenn ein italienischer Fahrer ein oder zwei Dinge über aerodynamisches Radfahren wusste, dann war es sicherlich Francesco Moser, der in den 1980er Jahren dank einer aerodynamischen Position auf einem schlanken, verbesserten Fahrrad den legendären Stundenrekord gebrochen hatte.
Da liegt es nahe, dass seine Fahrradfirma das Profi-Team Saeco mit einer besonderen neuen Zeitfahrmaschine, der F, ausstattet. Moser Wind Olympic.
Dieses massive Teil basierte auf einem 7020-Aluminiumrahmen, der sowohl Festigkeit als auch windabweisende Eigenschaften bieten sollte. Es scheint, dass sich die Moser-Ingenieure von der Mountainbike-Welt inspirieren ließen. Das machte das Fahrrad zu einem eher klobigen, aber ungewöhnlich steifen Zeitfahrgerät.
Was die Teile betrifft, ist das Wind mit einer Campagnolo Record-Gruppe ausgestattet, die eine zuverlässige Funktionalität gewährleistet.
Als Extra gehörte dieser rote Funke Mario Scirea vom Team Saeco. Er war ein starker „Gregario“, ein unterstützender Fahrer, der Mario Cippollini zu seinen Sprintsiegen verhalf. In seiner langen Karriere nahm er an nicht weniger als 29 großen Rundfahrten teil. Dennoch kommt er ursprünglich aus dem Zeitfahren (und gewann sogar einmal die Mannschaftszeitfahr-Weltmeisterschaft), daher ist es besonders schön, eines seiner kultigsten Zeitfahrräder hier zu haben.
Dieses Fahrrad ist vielleicht nicht das eleganteste, aber alles andere als langweilig!
Ein aufregendes Stück Rennraddesign der 1990er Jahre.
Dieses massive Teil basierte auf einem 7020-Aluminiumrahmen, der sowohl Festigkeit als auch windabweisende Eigenschaften bieten sollte. Es scheint, dass sich die Moser-Ingenieure von der Mountainbike-Welt inspirieren ließen. Das machte das Fahrrad zu einem eher klobigen, aber ungewöhnlich steifen Zeitfahrgerät.
Was die Teile betrifft, ist das Wind mit einer Campagnolo Record-Gruppe ausgestattet, die eine zuverlässige Funktionalität gewährleistet.
Als Extra gehörte dieser rote Funke Mario Scirea vom Team Saeco. Er war ein starker „Gregario“, ein unterstützender Fahrer, der Mario Cippollini zu seinen Sprintsiegen verhalf. In seiner langen Karriere nahm er an nicht weniger als 29 großen Rundfahrten teil. Dennoch kommt er ursprünglich aus dem Zeitfahren (und gewann sogar einmal die Mannschaftszeitfahr-Weltmeisterschaft), daher ist es besonders schön, eines seiner kultigsten Zeitfahrräder hier zu haben.
Dieses Fahrrad ist vielleicht nicht das eleganteste, aber alles andere als langweilig!
Ein aufregendes Stück Rennraddesign der 1990er Jahre.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 59 cm |
Steuerrohr | 12.5 cm |
Standover | cm |
Details
Marke | Francesco Moser |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record Bar-End |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Record; 172,5 mm; 53/39 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Flite |
Naben | Campagnolo Vento |
Felgen | Campagnolo Vento |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c Drahtreifen |
Vorbau | ITM Dual System Aero |
Lenker | ITM Dual System Aero |
Kette | YBN Narrow |
Pedale | Nicht inklusive |