Beschreibung
Zu den wenigen großen Champions, die eine Fahrradproduktion aufbauten, während sie noch Rennen fuhren, gehört Francesco Moser, der „Sheriff“.
In seinen Profijahren stattete Moser, einer der siegreichsten Fahrer aller Zeiten, sein Team mit Fahrrädern aus, die mit seinem eigenen Namen versehen waren. Fast alle dieser Teamräder wurden von Ugo de Rosa gebaut.
Später, um 1977, half De Rosa dabei, die kleine Werkstatt von Francesco Mosers Bruder Aldo Moser in eine hochwertige Rahmenmanufaktur umzuwandeln. Ende der 1970er Jahre begann die Familie Moser im norditalienischen Trient mit der Herstellung professioneller Rennräder. Als Francesco 1984 den Weltstundenrekord brach, wurde die Radstrecke nach der Anzahl der bei diesem Versuch zurückgelegten Meter 51,151 genannt.
Unser Francesco Moser Classic Rennrad im schönen 1970er-Jahre-Stil ist der Beweis dafür, dass auch Fahrräder für ambitionierte Amateure mit Liebe zum Detail gebaut wurden. Anstatt billige Laschen oder No-NameRohren zu verwenden, verwendeten die Moser-Rahmenbauer die gleichen schönen ausgeschnittenen Laschen wie bei den Topmodellen. Der Columbus-Schlauch ist ein leichter Aelle-Schlauch mit geradem Durchmesser. Diese kaltgezogenen Rohren sind an den Enden dünner und in der Mitte dicker als konifizierte.
Um das Rad zu einem echten Leistungsträger zu machen, entschied man sich für die Shimano 600 „Arabesque“-Gruppe und 3ttt-Komponenten. Auf diese Weise war es möglich, ein Amateurmodell zu produzieren, ohne große Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen.
Unser Moser ist ein schöner Vogel aus den späten 1970er Jahren und eignet sich für alle Arten von Aktivitäten, einschließlich L'Eroica-Festivals oder ähnliche Veranstaltungen. Um das Rad zu einem echten Leistungsträger zu machen, entschied man sich für die Shimano 600 „Arabesque“-Gruppe und 3ttt-Komponenten. Auf diese Weise war es möglich, ein Amateurmodell zu produzieren, ohne große Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen.
Unser Moser ist ein schöner Vogel aus den späten 1970er Jahren und eignet sich für alle Arten von Aktivitäten, einschließlich L'Eroica-Festivals oder ähnliche Veranstaltungen.
In seinen Profijahren stattete Moser, einer der siegreichsten Fahrer aller Zeiten, sein Team mit Fahrrädern aus, die mit seinem eigenen Namen versehen waren. Fast alle dieser Teamräder wurden von Ugo de Rosa gebaut.
Später, um 1977, half De Rosa dabei, die kleine Werkstatt von Francesco Mosers Bruder Aldo Moser in eine hochwertige Rahmenmanufaktur umzuwandeln. Ende der 1970er Jahre begann die Familie Moser im norditalienischen Trient mit der Herstellung professioneller Rennräder. Als Francesco 1984 den Weltstundenrekord brach, wurde die Radstrecke nach der Anzahl der bei diesem Versuch zurückgelegten Meter 51,151 genannt.
Unser Francesco Moser Classic Rennrad im schönen 1970er-Jahre-Stil ist der Beweis dafür, dass auch Fahrräder für ambitionierte Amateure mit Liebe zum Detail gebaut wurden. Anstatt billige Laschen oder No-Name
Um das Rad zu einem echten Leistungsträger zu machen, entschied man sich für die Shimano 600 „Arabesque“-Gruppe und 3ttt-Komponenten. Auf diese Weise war es möglich, ein Amateurmodell zu produzieren, ohne große Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen.
Unser Moser ist ein schöner Vogel aus den späten 1970er Jahren und eignet sich für alle Arten von Aktivitäten, einschließlich L'Eroica-Festivals oder ähnliche Veranstaltungen. Um das Rad zu einem echten Leistungsträger zu machen, entschied man sich für die Shimano 600 „Arabesque“-Gruppe und 3ttt-Komponenten. Auf diese Weise war es möglich, ein Amateurmodell zu produzieren, ohne große Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen.
Unser Moser ist ein schöner Vogel aus den späten 1970er Jahren und eignet sich für alle Arten von Aktivitäten, einschließlich L'Eroica-Festivals oder ähnliche Veranstaltungen.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Francesco Moser |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano 600 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano 600; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Shimano 600 |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor |
Naben | Shimano 600; 14-24 |
Felgen | Mavic 700c schlauchförmig |
Reifen | Neu Continental Giro; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | 3ttt; 110mm; pantographiert |
Lenker | 3ttt; 42cm |
Kette | New YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |