Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes
Francesco Moser Classic Road Bike 1979 - Steel Vintage Bikes

Francesco Moser Klassisches Rennrad 1979

  • Verkauftes Fahrrad
Sold for over € 1000,00 to Germany on 8/28/17.

Beschreibung

Zu den wenigen großen Champions, die eine Fahrradproduktion aufbauten, während sie noch Rennen fuhren, gehört Francesco Moser, der „Sheriff“.
In seinen Profijahren stattete Moser, einer der siegreichsten Fahrer aller Zeiten, sein Team mit Fahrrädern aus, die mit seinem eigenen Namen versehen waren. Fast alle dieser Teamräder wurden von Ugo de Rosa gebaut.

Später, um 1977, half De Rosa dabei, die kleine Werkstatt von Francesco Mosers Bruder Aldo Moser in eine hochwertige Rahmenmanufaktur umzuwandeln. Ende der 1970er Jahre begann die Familie Moser im norditalienischen Trient mit der Herstellung professioneller Rennräder. Als Francesco 1984 den Weltstundenrekord brach, wurde die Radstrecke nach der Anzahl der bei diesem Versuch zurückgelegten Meter 51,151 genannt.

Unser Francesco Moser Classic Rennrad im schönen 1970er-Jahre-Stil ist der Beweis dafür, dass auch Fahrräder für ambitionierte Amateure mit Liebe zum Detail gebaut wurden. Anstatt billige Laschen oder No-Name Rohren zu verwenden, verwendeten die Moser-Rahmenbauer die gleichen schönen ausgeschnittenen Laschen wie bei den Topmodellen. Der Columbus-Schlauch ist ein leichter Aelle-Schlauch mit geradem Durchmesser. Diese kaltgezogenen Rohren sind an den Enden dünner und in der Mitte dicker als konifizierte.
Um das Rad zu einem echten Leistungsträger zu machen, entschied man sich für die Shimano 600 „Arabesque“-Gruppe und 3ttt-Komponenten. Auf diese Weise war es möglich, ein Amateurmodell zu produzieren, ohne große Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen.

Unser Moser ist ein schöner Vogel aus den späten 1970er Jahren und eignet sich für alle Arten von Aktivitäten, einschließlich L'Eroica-Festivals oder ähnliche Veranstaltungen. Um das Rad zu einem echten Leistungsträger zu machen, entschied man sich für die Shimano 600 „Arabesque“-Gruppe und 3ttt-Komponenten. Auf diese Weise war es möglich, ein Amateurmodell zu produzieren, ohne große Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen.
Unser Moser ist ein schöner Vogel aus den späten 1970er Jahren und eignet sich für alle Arten von Aktivitäten, einschließlich L'Eroica-Festivals oder ähnliche Veranstaltungen.


Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)57 cm
Oberrohr57 cm
Steuerrohr15 cm
Standover 82 cm


Details

MarkeFrancesco Moser
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelShimano 600
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelShimano 600; 170mm; 53/42
InnenlagerShimano 600
Sattelstütze
SattelSelle San Marco Concor
NabenShimano 600; 14-24
FelgenMavic 700c schlauchförmig
ReifenNeu Continental Giro; 700c Schlauchreifen
Vorbau3ttt; 110mm; pantographiert
Lenker3ttt; 42cm
KetteNew YBN Classic
PedaleNicht inklusive


Das könnte Ihnen auch gefallen