Persönliches Bahnrad von Francesco Moser, 1984

1984 wagte der italienische Radsport-Superstar Francesco Moser in Mexiko-Stadt den Versuch, den prestigeträchtigen Stunden-Weltrekord aufzustellen. Eddy Merckx hatte es 1972 ins Leben gerufen und seitdem war es ungebrochen.

Um sein Ziel zu erreichen, verfolgte „lo sceriffo“ einen anderen Ansatz als Merckx zwölf Jahre zuvor. Merckx fuhr ein Fahrrad mit klassischer Geometrie und Drop-Bars, das auf das Maximum reduziert war, das man für eine solche Leistung riskieren konnte.
Moser dachte anders, er versuchte, sein Fahrrad so aerodynamisch wie möglich zu fahren. Dazu gehörte besondere Kleidung und ein ganz besonderes Fahrrad. Es war nicht gerade leicht, aber der Rahmen zwang den Körper des Fahrers in eine aerodynamische Position. Die Maschine rollte auf Scheibenrädern und verfügte über einen Bullhorn-Lenker.
Seine aerodynamischen Verbesserungen bescherten Francesco Moser den mit Spannung erwarteten Rekord, den er im zweiten Versuch auf die erstaunliche Distanz von 51151 Metern steigern konnte!

Das Motorrad, das bei diesem Triumph eine so große Rolle spielte, wurde zum ikonischen Vorbild für alle Zeitfahr- und Verfolgungsräder der folgenden Jahre. Alle fuhren mit Bullhorn-Lenkern, Rahmen mit niedrigem Profil, kleinen Vorderrädern und Scheibenrädern.
Diese Maschine wurde später zu einem Standardmodell speziell für Zeitfahren auf der Straße umgebaut. Damals erhielt es den berühmten Namen „Va Por La Hora“, nach dem wiederholten Ausruf des Velodrom-Sprechers in Mexiko, was übersetzt „Geh eine Stunde lang!“ bedeutet.

Laut Francesco Moser ist es unser Fahrrad hier war eine seiner Trainingsmaschinen. Eines aus einer Reihe von Fahrrädern, die minimale geometrische Unterschiede aufwiesen, um ihn in die perfekte Position zu bringen.

Es war zwar nicht eines der Motorräder, die für den Rekordversuch in Mexiko verwendet wurden, aber es ist wahrscheinlich das, was dem jemals am nächsten kommt. Und es wurde sogar von Cecco signiert!

Das ist wirklich eine Ikone, eine Legende und eine Inspiration.