Beschreibung
Costante Girardengo, 1893–1978, war ein italienischer Rennfahrer, der für viele als einer der besten Fahrer in der Geschichte des Sports gilt. Er war der erste Fahrer, der von den italienischen Medien und Fans zum „Campionissimo“ oder „Champion der Champions“ erklärt wurde. Auf dem Höhepunkt seiner Popularität in den 1920er Jahren galt er als beliebter als Mussolini und es wurde verfügt, dass alle Schnellzüge, die an seiner Heimatstadt Novi Ligure vorbeifahren, anhalten sollten, eine Ehre, die normalerweise nur Staatsoberhäuptern zuteil wird.
Zu seinen Karriereerfolgen zählen zwei Siege beim Giro d'Italia, sechs Siege beim Mailand-San Remo und drei Siege beim Giro di Lombardia. Er war neun Mal italienischer Meister im Straßenrennen. Seine berufliche Laufbahn war lang, sie dauerte von 1912 bis 1936 und wurde durch den Ersten Weltkrieg unterbrochen, der Girardengo einige seiner besten Jahre raubte. In den Jahren 1919, 1922, 1923, 1925 und 1926 war er die Nummer eins der Welt. Er nahm fast ausschließlich an Rennen in seinem Heimatland teil, wie es damals üblich war, da Reisen ins Ausland nicht einfach waren.
Nach seiner Pensionierung engagierte sich Girardengo als Trainer der professionellen Maino-Mannschaft. Außerdem war er eine Zeit lang Cheftrainer der italienischen Nationalmannschaft und beriet Gino Bartali, als dieser 1938 die Tour de France gewann.
Er erlaubte später, dass sein Name sowohl einem Motorrad als auch einer Fahrradmarke gegeben wurde. Dieser Girardengo ist eine dieser Maschinen. Einfach klassisch gebaut und eine solide Schönheit.
Der Rahmen hat ein typisches Design für Rennräder der 40er bis 50er Jahre norditalienischen Ursprungs. Sogar die Nadelstreifen sind noch gut erhalten. Was die Teile anbelangt, so finden Sie hier eine schöne Mischung aus qualitativ hochwertigen und zeitgemäßen Teilen.Wenn Sie auf der Suche nach einem Fahrrad sind, das viel Vintage-Appeal hat und robust ist, weil es einfach für den rauen Strade Bianche gebaut wurde, dann sind Sie hier genau richtig. Dieser Girardengo ist ein perfekter Begleiter für Oldtimer-Radrennen und jede andere Art von Fahrt.
Komplett von unseren Mechanikern überprüft. Reifen, Kabel, Lenkerband und Reifen (32/622 Panaracer, perfekt für Schotter) wurden ersetzt. Das Fahrrad ist bereit und getunt für das nächste Eroica-Abenteuer!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Girardengo |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Huret |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Simplex – 170mm 52/46 |
Innenlager | Gnutti |
Sattelstütze | |
Sattel | Idéale Mod. Rebour |
Naben | EDCO |
Felgen | Record |
Reifen | New Panaracer Pasela PT 32-622 clincher tires |
Vorbau | ITM 95mm |
Lenker | Cinelli 40cm |
Kette | Neu |
Pedale | Nicht inklusive |