Gnome Rhône Duralumin Touriste Luxe 1940er Jahre

Aluminiumfahrräder werden seit dem späten 19. Jahrhundert mit fragwürdigem Erfolg gebaut.

Das Hauptproblem war, dass Aluminium zwar sehr gut bearbeitbar, aber auch unglaublich weich war. Erst als ein deutscher Ingenieur aus Düren eine Aluminiumlegierung entwickelte, die Kupfer, Mangan, Magnesium und manchmal Silizium enthielt, wurden Eigenschaften erreicht, die die Tür zu neuen Bereichen der Metallkonstruktion öffneten. Das neue Wundermaterial namens Duralmin musste in dickeren Stärken als Stahl verwendet werden, eignete sich aber effektiv für stärkere Strukturen bei geringerem Gesamtgewicht. Duralmin wurde zu einem Favoriten in allen Arten von High-End-Industrien, vom Flugzeugbau bis hin zu Schiffen und natürlich; Radfahren.

In den vierziger Jahren begannen einige kleine französische Firmen „constructeurs“, sich auf maßgeschneiderte Leichtfahrräder zu spezialisieren. Sie waren nach einem solchen Standard gebaut, dass sie nur ein paar Dutzend Maschinen pro Jahr herstellten. Dies war die Blütezeit des französischen Stils, als Fahrräder mit dem gleichen Respekt behandelt wurden wie Kunstwerke. Diese Bewegung war als „Schule von St. Etienne“ bekannt und forderte hochwertige, leichte Fahrräder. Daher überrascht es nicht, dass Materialien wie Duralmin besonders beliebt wurden. Angesichts der Kultur, extrem teure Spitzenprodukte anzubieten, war es nur eine Frage der Zeit, bis hier ein Aluminiumfahrrad auf den Markt kommen würde.

Etwas passend wurde dieses sehr seltene Fahrrad, das wir hier anbieten, von Gnome et Rhône, einem französischen Luftfahrtunternehmen, hergestellt. Ein Unternehmen, das zweifellos mit Duralumin in der Branche zusammengearbeitet hat und bereit war, einen Teil seines Wissens in den spannenden, expandierenden Fahrradmarkt zu übertragen.

Unser Gnome Rhone Duralumin Touriste Luxe wurde aus einem Duraliumn-Rahmensatz gefertigt, der jedoch nicht gelötet oder geschweißt wurde Vielmehr wurden die Rohre einfach durch Pressen und Kleben in die Laschen eingepasst. Dadurch konnte ein sehr leichtes Rahmenset hergestellt werden.

Diese grundlegende Ära des Radfahrens schuf einen Katalysator für Entwicklungen in der Technik. Radfahrer stellten höhere Anforderungen an ihre Fahrräder und begannen, bei jedem Wetter längere Strecken zu fahren, und es entstand ein Bedarf an Maschinen, die dies tun konnten Anzug. Unser Gnome Rhone Duralumin Touriste Luxe wurde mit einer frühen Adaption der Kettenschaltung ausgestattet, einem 3-Gang-Le Simplex Grand Prix.

Das Fahrrad wurde außerdem mit einer Reihe interessanter Teile ausgestattet, wie z. B. den Mittelzug-Foils Bebloux-Bremsen und eine einzigartige Klingellösung, die vom Rad aus läuft. Ein wahres Sammlungsstück!