Beschreibung
Dies ist ein großartiger Koga Miyata Road Speed-L aus dem Jahr 1979, eine klassische Sportmaschine.
In dieser Zeit war das Koga-Team sehr erfolgreich und gewann 1981 sogar den UCI-Team-Weltcup. Einer der Slogans des Unternehmens lautete daher „Von der Fabrik an die Startlinie!“
Der Rahmen wurde von Miyata gebaut, einem Unternehmen, das seit 1890 im Fahrradgeschäft tätig ist und einige der besten Rahmenbauer beschäftigt. Aber nicht nur die Mitarbeiter waren bei Miyata etwas Besonderes. Ein Markenzeichen aller ihrer Fahrräder waren die Schläuche von enormer Qualität, die erstmals von Tange geliefert wurden. Das Ergebnis ist atemberaubend. Koga Miyata war so stolz auf ihre Arbeit, dass sie schon bald eine lebenslange Garantie auf die Rahmen gewährte.
In unserem Fall wurde der Rahmen aus starkem, doppelt konifiziertem Tange Hi-Manga-Rohr gelötet.
Neben der technischen Seite gibt es auch Schönheit. Saubere Stollen und klassische Linien.
Das Fahrrad hat eine Renngeometrie mit etwas entspannteren Winkeln als ein Criterium-Fahrrad und ist mit Shimano 600-Teilen ausgestattet – absolut zuverlässig und eine Augenweide.
Wenn Sie auf der Suche nach einem leistungsstarken klassischen Rennrad für Wochenendfahrten oder klassische Radsportveranstaltungen sind, warum dann nicht dieses Koga Miyata in tollem und nahezu originalem Zustand?
Es wurde gründlich überprüft und ist bereit, Sie zu neuen Horizonten zu führen.
In dieser Zeit war das Koga-Team sehr erfolgreich und gewann 1981 sogar den UCI-Team-Weltcup. Einer der Slogans des Unternehmens lautete daher „Von der Fabrik an die Startlinie!“
Der Rahmen wurde von Miyata gebaut, einem Unternehmen, das seit 1890 im Fahrradgeschäft tätig ist und einige der besten Rahmenbauer beschäftigt. Aber nicht nur die Mitarbeiter waren bei Miyata etwas Besonderes. Ein Markenzeichen aller ihrer Fahrräder waren die Schläuche von enormer Qualität, die erstmals von Tange geliefert wurden. Das Ergebnis ist atemberaubend. Koga Miyata war so stolz auf ihre Arbeit, dass sie schon bald eine lebenslange Garantie auf die Rahmen gewährte.
In unserem Fall wurde der Rahmen aus starkem, doppelt konifiziertem Tange Hi-Manga-Rohr gelötet.
Neben der technischen Seite gibt es auch Schönheit. Saubere Stollen und klassische Linien.
Das Fahrrad hat eine Renngeometrie mit etwas entspannteren Winkeln als ein Criterium-Fahrrad und ist mit Shimano 600-Teilen ausgestattet – absolut zuverlässig und eine Augenweide.
Wenn Sie auf der Suche nach einem leistungsstarken klassischen Rennrad für Wochenendfahrten oder klassische Radsportveranstaltungen sind, warum dann nicht dieses Koga Miyata in tollem und nahezu originalem Zustand?
Es wurde gründlich überprüft und ist bereit, Sie zu neuen Horizonten zu führen.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Koga Miyata |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano 600 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Sakae Ringyu Apex; 170mm |
Innenlager | Tange Industries |
Sattelstütze | |
Sattel | Koga Miyate |
Naben | Shimano; Kassette 14-19 |
Felgen | Mavic Module E; 700c clincher |
Reifen | Neu Michelin Dynamic Classic; 700c Drahtreifen |
Vorbau | Sakae Ringyu Forged; 110mm |
Lenker | Sakae Ringyu Custom Road Champion; 39cm |
Kette | Neuer YBN-Klassiker |
Pedale | Nicht inklusive |