Labour Truss Rennrad 1910er Jahre

Labor ist eine französische Fahrradmarke, die im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts berühmt wurde.

Im Jahr 1900 patentierte Iver Johnson in den Vereinigten Staaten den Fachwerkrahmen, eine Rahmenform mit einer stützenden und stilvollen Schleife unter dem Oberrohr.

Dieses Design erlangte große Berühmtheit, als der größte Radsportstar der Jahrhundertwende, Marshall „Major“ Taylor, diese Rahmen zu Siegen und Weltmeisterschaften fuhr. Taylor war ein absoluter Ausnahmesportler und der erste schwarze Weltmeister der damals äußerst beliebten Radsportszene.

Leider haben die amerikanischen Radsportverbände ihre rassistischen Regeln verschärft und schwarze Athleten in allen US-Bundesstaaten bis auf einen von Wettkämpfen ausgeschlossen. Als Major Taylor die Gelegenheit erhielt, in Europa und Australien Rennen zu fahren, akzeptierte er dies und erwog angesichts der Freiheit, die er auf seinen Reisen empfand, den größten Teil des folgenden Jahrzehnts im Ausland zu bleiben. Hier machte er die Öffentlichkeit mit dem Konzept des Fachwerkrahmens vertraut.

Bereits in den letzten Jahren seiner Karriere begann Labour mit dem Bau von Fachwerkbrückenrahmen nach dem Vorbild von Iver Johnson. Und ob aus Gründen der Marketingfinanzierung oder der Qualität der Rahmen, das wissen wir nicht, aber Major Taylor nahm am Ende am Rennen teil und wurde auf Labour-Galeriefahrrädern sitzend abgebildet, was die erste große Sponsorenleistung der Marke Labour wäre.

Kurz darauf wurde Labour teilweise von der berühmten Marke Alcyon übernommen. Und begann, ein sehr erfolgreicher Hersteller von Sportfahrrädern zu werden. So erfolgreich, dass andere Marken versuchten, die typischen Fachwerkbrückenrahmen zu kopieren, was dazu führte, dass Labour ein Poster druckte, auf dem ein Haufen Affen in einer Zeichenschule zu sehen war, die versuchten, ein Labour-Fahrrad zu zeichnen, unterstrichen mit der Aussage: „Kopieren! Den ganzen Tag wegkopieren.“ ! Du wirst nie in der Lage sein, eine Arbeit zu machen!“

Die Fachwerkfahrräder wurden bis weit in die 1920er Jahre produziert und von vielen erfolgreichen Radfahrern gefahren. Einer der letzten Champions war vielleicht Maurice De Waele, der mit seinem Labour 1927 bei der Tour de France den zweiten Platz belegte und zwei Jahre später schließlich die Tour gewann.

Wir freuen uns sehr, Ihnen eines dieser legendären Motorräder präsentieren zu können!

Unser Labour-Fachwerkbrückenrad aus den 1910er-Jahren ist insofern außergewöhnlich, als es immer noch seineoriginale schwarz-rote Lackierunghat. Etwas, das Sie selten finden werden. Weitere Highlights sind das Original-Kurbelgarnitur oder der fabelhafte Vorbau, der aus einer Reihe von Teilen besteht, die die gesamte Komponente sowohl übermäßig kompliziert als auch zu einem Stück zum Ausprobieren machen. Und dann ist da natürlich noch das Rahmenset, ein Meisterwerk seiner Zeit durch Kehllötung.

Dieses Fahrrad ist nicht nur unglaublich dekorativ, es wäre auch gut genug, um in einem Fahrradmuseum zu landen. Und wir vermuten, dass ein Design, das für Major Taylor oder Maurice De Waele gut genug war, sicherlich auch für uns und fast jeden anderen Fahrer gut genug ist.