Labor Truss Road Bike 1910s - Steel Vintage Bikes
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Labour Truss Rennrad 1910er Jahre

Size: 58cm | PFUND
ID: 8227968090379
Normaler Preis
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Description

Labor ist eine französische Fahrradmarke, die im ersten Drittel des 20. Jahrhunderts berühmt wurde.

Im Jahr 1900 patentierte Iver Johnson in den Vereinigten Staaten den Fachwerkrahmen, eine Rahmenform mit einer stützenden und stilvollen Schleife unter dem Oberrohr.

Dieses Design erlangte große Berühmtheit, als der größte Radsportstar der Jahrhundertwende, Marshall „Major“ Taylor, diese Rahmen zu Siegen und Weltmeisterschaften fuhr. Taylor war ein absoluter Ausnahmesportler und der erste schwarze Weltmeister der damals äußerst beliebten Radsportszene.

Leider haben die amerikanischen Radsportverbände ihre rassistischen Regeln verschärft und schwarze Athleten in allen US-Bundesstaaten bis auf einen von Wettkämpfen ausgeschlossen. Als Major Taylor die Gelegenheit erhielt, in Europa und Australien Rennen zu fahren, akzeptierte er dies und erwog angesichts der Freiheit, die er auf seinen Reisen empfand, den größten Teil des folgenden Jahrzehnts im Ausland zu bleiben. Hier machte er die Öffentlichkeit mit dem Konzept des Fachwerkrahmens vertraut.

Bereits in den letzten Jahren seiner Karriere begann Labour mit dem Bau von Fachwerkbrückenrahmen nach dem Vorbild von Iver Johnson. Und ob aus Gründen der Marketingfinanzierung oder der Qualität der Rahmen, das wissen wir nicht, aber Major Taylor nahm am Ende am Rennen teil und wurde auf Labour-Galeriefahrrädern sitzend abgebildet, was die erste große Sponsorenleistung der Marke Labour wäre.

Kurz darauf wurde Labour teilweise von der berühmten Marke Alcyon übernommen. Und begann, ein sehr erfolgreicher Hersteller von Sportfahrrädern zu werden. So erfolgreich, dass andere Marken versuchten, die typischen Fachwerkbrückenrahmen zu kopieren, was dazu führte, dass Labour ein Poster druckte, auf dem ein Haufen Affen in einer Zeichenschule zu sehen war, die versuchten, ein Labour-Fahrrad zu zeichnen, unterstrichen mit der Aussage: „Kopieren! Den ganzen Tag wegkopieren.“ ! Du wirst nie in der Lage sein, eine Arbeit zu machen!“

Die Fachwerkfahrräder wurden bis weit in die 1920er Jahre produziert und von vielen erfolgreichen Radfahrern gefahren. Einer der letzten Champions war vielleicht Maurice De Waele, der mit seinem Labour 1927 bei der Tour de France den zweiten Platz belegte und zwei Jahre später schließlich die Tour gewann.

Wir freuen uns sehr, Ihnen eines dieser legendären Motorräder präsentieren zu können!

Unser Labour-Fachwerkbrückenrad aus den 1910er-Jahren ist insofern außergewöhnlich, als es immer noch seineoriginale schwarz-rote Lackierunghat. Etwas, das Sie selten finden werden. Weitere Highlights sind das Original-Kurbelgarnitur oder der fabelhafte Vorbau, der aus einer Reihe von Teilen besteht, die die gesamte Komponente sowohl übermäßig kompliziert als auch zu einem Stück zum Ausprobieren machen. Und dann ist da natürlich noch das Rahmenset, ein Meisterwerk seiner Zeit durch Kehllötung.

Dieses Fahrrad ist nicht nur unglaublich dekorativ, es wäre auch gut genug, um in einem Fahrradmuseum zu landen. Und wir vermuten, dass ein Design, das für Major Taylor oder Maurice De Waele gut genug war, sicherlich auch für uns und fast jeden anderen Fahrer gut genug ist.

Condition

Gebraucht.  

Bicycle Size


Size (Center-Top)58 cm
Top Tube60 cm
Head Tube16 cm
Standover 80 cm


Details

BrandAndere
Crankset165 mm; 48er Kettenblatt
Bottom BracketArbeit ohne Markenzeichen
SeatLeder
HubsHerlys (hinten); Ohne Markenzeichen (vorne); 16T Freilaufritzel; 20T behoben
RimsStahl; 28 x 1 1/2" (635 mm)
TiresDuro Drahtreifen; 635/40
StemCaminade; 75 mm
StembarStahl; 48 mm
ChainSedis Yellorex
Pedals Rattrappe

Weltweite Lieferung

Steel Vintage Bikes versendet weltweit mit Premium-Versanddiensten wie DHL Express und FedEx.

Sicher verpackt

Alle Fahrräder werden in speziellen Fahrradboxen verschickt. Lies mehr über den Verpackungsprozess für Fahrräder: Verpackungsprozess.

Einfuhrsteuern und Zoll

Einfuhrzölle und Steuern sind NICHT im Preis/Versandpreis enthalten. Diese Gebühren sind bei der Lieferung an FedEx zu entrichten und hängen von deinem Zielland ab.

Wir garantieren deine Zufriedenheit

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Zufriedene Kunden seit 2012

★★★★★

Die Qualität von SVB und die Liebe zum Detail sind unübertroffen! Fantastischer Kundenservice, sehr zuvorkommend und hilfsbereit. Bei der Lieferung ist ein Fehler unterlaufen und das SVB-Team hat das Problem noch am selben Tag behoben. Ich bekam den ursprünglichen Artikel geschenkt und einen brandneuen Artikel zugeschickt, der noch am selben Tag verschickt wurde. Tolle Produkte und sehr hilfsbereite Mitarbeiter. 5*

Joshua Langley
GB
★★★★★

Ich habe gerade ein zweites klassisches Fahrrad von Steel Vintage gekauft. Ein großartiges Fahrrad zu einem ausgezeichneten Preis und sie hätten nicht hilfreicher sein können. Ihr fantastischer Service war genauso gut wie zuvor.
Ich habe die Online-Bestellung am späten Samstagabend aufgegeben und das Fahrrad wurde mir am darauffolgenden Donnerstagmorgen hier in Großbritannien geliefert.

Peter Baker
GB
★★★★★

Geeky Eroica Cool. Ich habe die "old-school" Fahrradschuhe aus Italien gekauft. Sie wurden pünktlich und in gutem Zustand geliefert. Sie sind geeky cool, genau wie ich gehofft hatte, und sie sind sehr gut verarbeitet (gut vernäht, kein Kleber, wo er nicht sein sollte), leicht und passen gut!

Mark Reineck
US
★★★★★

Steel Vintage Bikes sind ein hervorragendes Unternehmen, mit dem man zu tun hat. Sie haben eine Leidenschaft für alte Stahlräder. Sie haben meiner Meinung nach sehr faire Preise und sind sehr zuvorkommend im Umgang. Die Verpackung ist großartig und selbst die Lieferung hierher nach Neuseeland ist kein Problem.

Jonathan Sprague
NZ
★★★★★

Der Gesamtservice, der von Steel Vintage Bikes ist immer erstklassig. Die Lieferung und Verpackung ist immer pünktlich und gut gemacht. Ich habe nichts an Steel Vintage auszusetzen und bin schon seit einigen Jahren Kunde. Ich werde hoffentlich in naher Zukunft nach Berlin kommen, um dort einen Kaffee und Kirchen zu trinken und den Laden zu besichtigen.

Alan Byrne
IE

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