Beschreibung
In den 1930er Jahren war Legnano wahrscheinlich der erfolgreichste Hersteller für Rennräder. Ein Großteil des Erfolgs war einigen der legendärsten Fahrten zu verdanken, die jemals auf Fahrrädern gefahren wurden – Alfredo Binda, Gino Bartali und Fausto Coppi.
Das Legano-Topmodell hieß Tipo 54. Zu Ehren des Triumphs von Alfredo Binda bei der Weltmeisterschaft auf heimischem Boden wurde dieses Modell in Roma Campione del Mondo umbenannt. Und es ist ein Legnano Campione del Mondo restauriertes Fahrrad das wir Ihnen hier präsentieren.
Es ist sicherlich ein Vintage-Fahrrad, das einen Platz in einer seriösen Sammlung sucht. Der Legnano Roma ist im Laufe der Jahre zu einer Ikone der Radsportgeschichte geworden.
Die Tatsache, dass Binda, Coppi und Bartali Legnano-Fahrräder fuhren, macht das Legnano Roma einfach zu einem Muss für jeden Vintage-Radsportbegeisterten.
Dieser Legnano Roma ist ein sorgfältig renoviertes Stück. Der Rahmen ist ein typischer Legnano-Stollenrahmen aus Falck-Rohren mit der sehr ikonischen Sattelklemme unter der Sitzöse, dem Hauptmerkmal aller High-End-Fahrräder dieser italienischen Marke. Die Farbe ist eine Hommage an das Gelb, das Legnano Alfredo Binda 1938 bei der Tour de France zum Sieg fuhr und das jetzt im Museo del Ciclismo Madonna del Ghisallo ausgestellt ist.
Als Schalthebel dient der legendäre Cambio Vittoria Margherita in seiner späteren Giro di Francia-Version, den Binda bei seinem ersten TdF-Sieg verwendete. Als weitere Highlights sind die Universalbremsen, die originale Legnano-Kurbel, Legnano; 170 mm; 49 RatioFB-Naben, Ambrosio-Cockpit und Brooks-Sattel.
Egal, ob Sie ein Fahrrad suchen, das Ihre Sammlung bereichert, oder einfach nur eine Maschine einer glorreichen Marke fahren möchten, dieses Legnano Roma aus den 1930er Jahren ist die richtige Wahl! Wertvoll und sammelwürdig, für wahre Kenner!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
---|---|
Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Legnano |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Vittoria Marghertita Tipo Giro di Francia |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Legnano; 170 mm; Verhältnis 49 |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | FB; 4-Gang; Übersetzung 21/15 |
Felgen | Cerchio Ghisallo wooden rims; 700Ctubulars |
Reifen | Vittoria Rally; 622/25 tubulars NEW |
Vorbau | Ambrosio; 70 mm |
Lenker | Ambrosio 41 cm |
Kette | KMC NEW |
Pedale | Nicht inklusive |