Beschreibung
Cycles Libéria wurde 1918 in Grenoble, Frankreich, gegründet.
Der Name bezieht sich auf die neu gewonnene Freiheit nach dem Ersten Weltkrieg und ist gleichzeitig eine kleine Hommage an die erste unabhängige Afrikanische Republik.
Wie viele Unternehmen, die als Fahrradhersteller gegründet wurden, versuchte auch Libéria, in der Motorradproduktion Fuß zu fassen. Dennoch sind sie vielleicht vor allem für ihre Fahrräder bekannt.
In den 1950er Jahren begannen sie, ein eigenes kleines Team zu sponsern und konnten anschließend zweimal das Critérium du Dauphiné gewinnen.
Dennoch beschäftigte das gesamte Unternehmen zwischen 1950 und 1970 nicht mehr als 50 Mitarbeiter, was für einen bekannteren französischen Fahrradhersteller eine überraschend geringe Zahl ist.
Vielleicht war hier Qualität wichtiger als Quantität und so ist es keine Überraschung, dass unser Libéria-Rennrad im wohl berühmtesten Fahrradgeschäft Südfrankreichs, Cycles Payan in Marseille, verkauft wurde. Deren Beschriftung finden Sie auf dem Steuerrohr.
Der Rahmen selbst besteht – was sonst als – aus Reynolds 531-Rohren. Seit vielen Jahrzehnten eine der bekanntesten Zutaten für Wettkampf-Rennräder.
Die Rohre sind durch elegante Laschen verbunden, und die Kopfösen sind verchromt, ebenso wie das Steuerrohr und die Gabelenden vorne und hinten.
Als Komponenten wurden einige der besten französischen Teile verbaut, von Stronglight bis hin zu Mafac, Simplex und Maillard.
Wir haben alle Komponenten gründlich überprüft und sichergestellt, dass dieses Fahrrad für alle Arten von Fahrten geeignet ist, einschließlich der unebenen Straßen von L'Eroica.
Der Name bezieht sich auf die neu gewonnene Freiheit nach dem Ersten Weltkrieg und ist gleichzeitig eine kleine Hommage an die erste unabhängige Afrikanische Republik.
Wie viele Unternehmen, die als Fahrradhersteller gegründet wurden, versuchte auch Libéria, in der Motorradproduktion Fuß zu fassen. Dennoch sind sie vielleicht vor allem für ihre Fahrräder bekannt.
In den 1950er Jahren begannen sie, ein eigenes kleines Team zu sponsern und konnten anschließend zweimal das Critérium du Dauphiné gewinnen.
Dennoch beschäftigte das gesamte Unternehmen zwischen 1950 und 1970 nicht mehr als 50 Mitarbeiter, was für einen bekannteren französischen Fahrradhersteller eine überraschend geringe Zahl ist.
Vielleicht war hier Qualität wichtiger als Quantität und so ist es keine Überraschung, dass unser Libéria-Rennrad im wohl berühmtesten Fahrradgeschäft Südfrankreichs, Cycles Payan in Marseille, verkauft wurde. Deren Beschriftung finden Sie auf dem Steuerrohr.
Der Rahmen selbst besteht – was sonst als – aus Reynolds 531-Rohren. Seit vielen Jahrzehnten eine der bekanntesten Zutaten für Wettkampf-Rennräder.
Die Rohre sind durch elegante Laschen verbunden, und die Kopfösen sind verchromt, ebenso wie das Steuerrohr und die Gabelenden vorne und hinten.
Als Komponenten wurden einige der besten französischen Teile verbaut, von Stronglight bis hin zu Mafac, Simplex und Maillard.
Wir haben alle Komponenten gründlich überprüft und sichergestellt, dass dieses Fahrrad für alle Arten von Fahrten geeignet ist, einschließlich der unebenen Straßen von L'Eroica.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
---|---|
Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Liberia |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Starklicht 93; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Starkes Licht |
Sattelstütze | |
Sattel | Arius Gran Carrera Spezial |
Naben | Maillard Normandy; Freewheel 14-25 |
Felgen | Mavic; 700c clincher |
Reifen | Panaracer Pasela PT; 28-622 Drahtreifen |
Vorbau | Tatsache; 65mm |
Lenker | Deda; 42 |
Kette | YBN Klassisch |
Pedale | Nicht inklusive |