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Beschreibung
Im Straßenradsport kennt so ziemlich jeder Look. Die fruchtbare Geschichte des französischen Unternehmens begann vor langer Zeit im Jahr 1951. Sein Gründer und leidenschaftlicher Skifahrer Jean Beyl brach sich einmal das Bein, als er einen steilen Hang hinunterfuhr. Natürlich machte er die starre Verbindung zwischen Fuß und Ski für den Meniskusriss verantwortlich und veränderte schließlich die Sportgeschichte. Einige Jahre nachdem er die ersten Sicherheits-Skibindungen entwickelt hatte, eine Technologie, die später den Straßenradsport revolutionierte.
Der Look 555 ist mit der Rohr-zu-Rohr-Konstruktion von Look gebaut. Der Rahmen verfügt über ein übergroßes Design, das mit einem übergroßen Tretlager verbunden ist. Die Merkmale des hinteren Dreiecks betonen die vertikale Nachgiebigkeit, und die beliebte HSC4-Gabel von Look befindet sich vorne und sorgt für Stabilität und Lenkung. Jeder Abschnitt des Rahmens zeigt, dass Look beim 555 Komfort und Stabilität anstrebte und durch die Verwendung einer Rohr-zu-Rohr-Konstruktion die erhöhten Kosten teurerer Methoden (Stollen oder Monocoque) vermieden werden konnten.
Was die Komponenten betrifft, können Sie sicher sein, dass unser Look mit einer erstklassigen Hochleistungsgruppe ausgestattet wurde: Shimano Ultegra.
Der Look 555 ist mit der Rohr-zu-Rohr-Konstruktion von Look gebaut. Der Rahmen verfügt über ein übergroßes Design, das mit einem übergroßen Tretlager verbunden ist. Die Merkmale des hinteren Dreiecks betonen die vertikale Nachgiebigkeit, und die beliebte HSC4-Gabel von Look befindet sich vorne und sorgt für Stabilität und Lenkung. Jeder Abschnitt des Rahmens zeigt, dass Look beim 555 Komfort und Stabilität anstrebte und durch die Verwendung einer Rohr-zu-Rohr-Konstruktion die erhöhten Kosten teurerer Methoden (Stollen oder Monocoque) vermieden werden konnten.
Was die Komponenten betrifft, können Sie sicher sein, dass unser Look mit einer erstklassigen Hochleistungsgruppe ausgestattet wurde: Shimano Ultegra.
Zustand
Gebraucht. Das Fahrrad ist in einem guten Zustand. Der Rahmen hat keine Risse, keine Dellen und ist nicht verbogen. Die Lackierung und die Aufkleber sind alle original. Alle Teile wurden geprüft und funktionieren einwandfrei. Das Fahrrad wurde in der Werkstatt von Steel Vintage Bikes einer vollständigen Überprüfung unterzogen! Alle Teile wurden zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Der Rahmen wurde auf Festigkeit geprüft und alle Verschleißteile wurden durch neue ersetzt. Sie können das Fahrrad in einem fantastischen Fahrzustand und bereit für Ihre Oldtimer-Radtour erwarten.Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 62 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 59 cm |
| Steuerrohr | 20 cm |
| Standover | 85 cm |
Details
| Marke | Siehe |
|---|---|
| Schaltwerk | Shimano Ultegra 6700 |
| Umwerfer | Shimano Ultegra 6700 |
| Schalthebel | Shimano Ultegra 6700 |
| Bremsen | Shimano Ultegra 6700 |
| Bremshebel | Shimano Ultegra 6700 |
| Steuersatz | FSA |
| Kurbel | Shimano Ultegra 6700 |
| Freilauf/Kassette | 10s 13-28 Ultegra |
| Innenlager | Shimano Ultegra 6700 |
| Sattelstütze | Deda Zero |
| Sattel | San marco Asp ida Carbon |
| Naben | Gipiemme |
| Felgen | Grecal Pluma Gipiemme |
| Reifen | Continental Ultra Sport 25-622 |
| Vorbau | Deda Zero 120mm |
| Lenker | Deda Zero 42cm |
| Kette | Shimano 10s |
| Pedale | N / A |
Lieferung in Deutschland und Weltweit
Innerhalb Deutschlands werden Fahrräder mit DHL als Sperrgut in großen Fahrrad-Kartons versendet. Die Fahrräder werden vormontiert geliefert. Für die Lieferung werden das Vorderrad, Sattel mit Sattelstütze sowie Pedale (falls inklusive) demontiert.
Steel Vintage Bikes versendet weltweit mit Premium-Versanddiensten wie DHL Express und FedEx.
Sichere Verpackung
Alle Fahrräder werden in speziellen Fahrradkartons versendet.
Einfuhrsteuern und Zölle
Die Lieferung erfolgt mit DDP Methode (Delivery Duty Paid), was bedeutet, dass Sie bei der Lieferung keine Gebühren zahlen müssen. Bei dem Rückversand ist ebenfalls von dem Käufer eine DDP Versandmethode zu wählen.
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