Maino Super Campionissimo klassisches Rennrad 1938

Cicli Maino wurde 1896 in Alessandria (Italien) von Giovanni Maino gegründet und ist eine der ältesten italienischen Fahrradmarken. Bereits in den 1920er Jahren durch Costante Girardengo berühmt, errang Maino seine bedeutendsten Siege mit Learco Guerra. Zwischen 1929 und 1934 war der Radfahrer aus San Nicolò Po (Mantua, Italien) groß genug, um die Weltmeisterschaft (1931), fünf italienische Meisterschaften, den Mailand-Sanremo (1933) und den Giro d'Italia (1934) zu gewinnen.

Im Jahr 1939 wurde die Marke anschließend von Rizzato (Atala) übernommen, der die Fahrradherstellung bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs fortführte.

In den 1920er und 1930er Jahren war der Maino Campionissimo das Spitzenmodell in ihrem Katalog. Genauso wie dieses Fahrrad aus dem Jahr 1938.

Dieser Maino Super Campionissimo – Seriennummer 97470 – kam in generalüberholtem Zustand mit einer Menge Originalteilen bei Steel Vintage Bikes an. Auf den ersten Blick würde jeder Fachmann das Getriebe VittoriaRegina Margherita erkennen. Hier finden wir seine frühe Form, in der es sich im Grunde um einen Kettenspanner handelt. Die Kette muss weiterhin manuell beim Rückwärtstreten gewechselt werden.
Ein ziemlich einfacher Ansatz für das Schaltproblem. Trotzdem gelang es Alfredo Binda, mit diesem System die Weltmeisterschaft 1932 zu gewinnen!

Nicht nur die Schaltung, sondern auch alle Originalkomponenten machen dieses Fahrrad zu einer sehr seltenen Vintage-Rennmaschine: Die filigranen Naben, die Kurbelgarnitur, der Vorbau und die Lenker sind alles Originalteile, die direkt bei Maino hergestellt werden. Die Felgen stammen von D'Allessandro, die Bremsen sind Bowden.

Der gemuffte Stahlrahmen verfügt über eine sehr typische Gabelkrone mit drei Schlitzen – dargestellt auch im Maino-Markenlogo – und präzise gefüllten Laschen. Einfach Eleganz in allen Details.

Geschichte und feine Handwerkskunst. Zutaten, die diesen Maino Super Campionissimo zu einem Fahrrad machen, das eine ernsthafte Sammlung bereichert.