Beschreibung
Hans Theo Mittendorf war ein deutscher Rahmenbauexperte, der clevere Lösungen für seine maßgeschneiderten Rahmen entwickelte. Und er baute ausschließlich maßgeschneiderte Fahrräder. Kein Wunder also, dass die Anzahl der von ihm gebauten Rahmen im Vergleich zu denen anderer Rahmenbauer, die ebenfalls Rahmen in den gängigsten Größen auf Lager hatten, sehr begrenzt ist.
Und da er ein mürrischer Kater war, nahm er sich auch die Freiheit, Angebote abzulehnen, wenn ihm der Charakter des Kunden einfach nicht gefiel.
Mittendorf begann in den 1950er-Jahren mit dem Rennradfahren und begann schon sehr früh, eigene Rahmen zu bauen, was er schließlich zu einem Beruf machte, den er bis 2002 ausübte. Nebenbei entwickelte er einige innovative Ausfallenden und Sattelstützenklemmen.
Was wir Ihnen hier anbieten können, ist ein eher kleines Mittendorf Artisan Lightweight Roadbike von ca. 1980. Wie viele Mittendorf-Bikes ist es eher schlicht, klassisch und prosaisch gestaltet – so könnte man es auf den ersten Blick denken. Tatsächlich handelt es sich um einen Hidden Champion.
Bei den Rohren handelt es sich um besonders leichte Reynolds 531-Röhren, wie man sie normalerweise nur bei Profi-Fahrrädern findet. Die hinteren Ausfallenden wurden nach innen verdreht – ein typisches Mittendorf-Markenzeichen, das es ihm ermöglichte, den Hinterbau so auszubalancieren, dass gleichmäßiger gespannte Räder verwendet werden konnten.
Als Komponenten finden wir eine eher seltene und hervorragende Galli Criterium-Gruppe inklusive der originalen Pedale mit Titan-Achse, einem FT Bologna-Innenlager mit Titan-Achse oder dem Steuersatz mit Nadellager.
Der Sattel ist ein wirklich seltener Concor Supercorsa mit Aluminiumschienen!
Alle anderen Teile sind ebenfalls erstklassig, genau wie der 27-Tonnen-Freilauf von Marchisio, der dieses Fahrrad zu einem perfekten L'Eroica-Anwärter macht.
Wir könnten diese Beschreibung noch ein wenig fortsetzen, aber wir denken, dass die Bilder die ganze Geschichte sehr gut erzählen. Vielleicht sollten wir aber verraten, dass das gesamte Fahrrad inklusive Pedale nur 8,75 kg wiegt. Toll.
Und da er ein mürrischer Kater war, nahm er sich auch die Freiheit, Angebote abzulehnen, wenn ihm der Charakter des Kunden einfach nicht gefiel.
Mittendorf begann in den 1950er-Jahren mit dem Rennradfahren und begann schon sehr früh, eigene Rahmen zu bauen, was er schließlich zu einem Beruf machte, den er bis 2002 ausübte. Nebenbei entwickelte er einige innovative Ausfallenden und Sattelstützenklemmen.
Was wir Ihnen hier anbieten können, ist ein eher kleines Mittendorf Artisan Lightweight Roadbike von ca. 1980. Wie viele Mittendorf-Bikes ist es eher schlicht, klassisch und prosaisch gestaltet – so könnte man es auf den ersten Blick denken. Tatsächlich handelt es sich um einen Hidden Champion.
Bei den Rohren handelt es sich um besonders leichte Reynolds 531-Röhren, wie man sie normalerweise nur bei Profi-Fahrrädern findet. Die hinteren Ausfallenden wurden nach innen verdreht – ein typisches Mittendorf-Markenzeichen, das es ihm ermöglichte, den Hinterbau so auszubalancieren, dass gleichmäßiger gespannte Räder verwendet werden konnten.
Als Komponenten finden wir eine eher seltene und hervorragende Galli Criterium-Gruppe inklusive der originalen Pedale mit Titan-Achse, einem FT Bologna-Innenlager mit Titan-Achse oder dem Steuersatz mit Nadellager.
Der Sattel ist ein wirklich seltener Concor Supercorsa mit Aluminiumschienen!
Alle anderen Teile sind ebenfalls erstklassig, genau wie der 27-Tonnen-Freilauf von Marchisio, der dieses Fahrrad zu einem perfekten L'Eroica-Anwärter macht.
Wir könnten diese Beschreibung noch ein wenig fortsetzen, aber wir denken, dass die Bilder die ganze Geschichte sehr gut erzählen. Vielleicht sollten wir aber verraten, dass das gesamte Fahrrad inklusive Pedale nur 8,75 kg wiegt. Toll.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 51 cm |
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Oberrohr | 52 cm |
Steuerrohr | 9.5 cm |
Standover | 77 cm |
Details
Marke | Mittendorf |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Galli Criterium |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Galli Criterium; 170mm; 52/42 |
Innenlager | FT Bologna; Spindel aus Titan |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Super light (Aluminiumschienen) |
Naben | Campagnolo Record; Freilauf Marchisio/Everest 13-27 |
Felgen | Mavic GP4; 700c Schlauchreifen |
Reifen | Wolber profil; 700c tubular |
Vorbau | Cinelli 1R; 100mm |
Lenker | Cinelli Giro d'Italia; 38cm |
Kette | YBN Klassisch |
Pedale | Nicht inklusive |