Beschreibung
Seit 1992 stellt die Familie Finazzi in Bergamo, Italien, einige der besten verfügbaren Titanrahmen her.
Die Marke wurde nach Sergio Finazzis liebster Erinnerung an den Profi-Radsport benannt: der berühmten Giro-Etappe über den Gavia im Jahr 1988, wo Andy Hampsten sich das Podium sicherte – und Sergio den 7. Platz belegte.
Die Fahrer erlebten kalten Regen und sogar einen Schneesturm. Verständlich, dass Sergio diese epische Etappe nicht wirklich vergessen konnte.
Nevi bedeutet auf Italienisch „Der Schnee“.
Die Marke war von Anfang an sehr innovativ und führte einige neue Standards ein der Markt. Sie fertigen sogar Titanteile für das McLaren Formel-1-Team und halfen Ferrari dabei, die Titanverarbeitung zu verbessern.
Unser Nevi Mega wurde als reines Rennrad mit leicht abfallendem Oberrohr gebaut. Die Schweißarbeiten an diesem Rahmen sind wunderschön und von unglaublicher Präzision, wie Sie auf den Bildern sehen können. Es gibt weitere nette Details wie das Nevi-Branding auf den Ausfallenden und dem Tretlagergehäuse.
Es ist mit der Campagnolo Athena 11-Gang-Gruppe und der kompakten Veloce-Kurbelgarnitur ausgestattet, was es zu einem großartigen Fahrrad für die Bewältigung steiler Hügel macht. Apropos bergauf: Mit einem Gewicht von knapp 8,5 kg hält Sie das Gewicht auch nicht zurück.
Ein prestigeträchtiger Titanrahmen mit leistungsstarken italienischen Teilen
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13.5 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Nevi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Athena 11-speed Ergopower |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Veloce CT Ultra Torque; 170 mm; 23/11 ratio |
Innenlager | Campagnolo Ultra Torque |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia |
Naben | Campagnolo Vento G3; 11-fach; Übersetzung 23/11 |
Felgen | Campagnolo Vento G3; 700C clinchers |
Reifen | Continental Ultra Sport; 622/23 clinchers NEW |
Vorbau | Deda 120 mm |
Lenker | Deda 42 cm |
Kette | Campagnolo 11-fach |
Pedale | Nicht inklusive |