Beschreibung
Im Jahr 1939, vier Jahre nachdem er den Weltstundenrekord aufgestellt hatte, beendete Giuseppe Olmo, Spitzname „Gepin“, seine erfolgreiche Radsportkarriere. Gleich darauf gründete er zusammen mit seinen Brüdern Franco, Giovanni und Michele eine Fahrradmanufaktur in Celle Ligure. Das Traditionsunternehmen produziert noch heute. Im Laufe der Jahre haben viele hervorragende Motorräder Celle Ligure verlassen, um Rennen auf der ganzen Welt zu gewinnen.
Der Olmo Competition bildete den Kern der Rennradserie. Unser Olmo-Wettbewerb stammt aus den frühen 1980er Jahren und weist viele schöne Details auf. Der Rahmen aus Columbus-Rohr verfügt über fein ausgeschnittene Ösen und ein Olmo-Branding. Dennoch spielt die Ausrüstung die Rolle der Hauptleinwand, auf der die fabelhaften Pantografien ausgestellt sind. Die Campagnolo Super Record-Gruppe wurde aufwändig pantographiert und das Kettenblatt, die Bremshebel oder die Schalthebel sind die besonders schönen Beispiele. Das Cinelli-Cockpit setzt das Thema fort und die Signatur von Giuseppe Olmo ist auf dem Vorbau zu erkennen. Aber der Rest fällt nicht ins Hintertreffen, wie die Fiamme-Felgen, der neue Concor Supercorsa-Sattel, neue handgefertigte Reifen oder der Regina Oro-Freilauf zeigen.
Ein tolles klassisches Fahrrad mit viel Charme.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 77.5 cm |
Details
Marke | Olmo |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record; Olmo pantographed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170 mm; 52/42; Olmo pantographed chainring |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa NEW |
Naben | Campagnolo Record; 6-speed Regina Oro freewheel 23/13 ratio |
Felgen | Fiamme; 700C tubulars |
Reifen | Tufo S33 Pro; 622/24 tubulars NEW |
Vorbau | Cinelli; 9 cm; Olmo pantographed |
Lenker | Cinelli Giro d'Italia; 40 cm |
Kette | YBN hard plated NEW |
Pedale | Nicht inklusive |