Beschreibung
Im Jahr 1939, vier Jahre nachdem er den Weltstundenrekord aufgestellt hatte, beendete Giuseppe Olmo, Spitzname „Gepin“, seine erfolgreiche Radsportkarriere. Gleich darauf gründete er zusammen mit seinen Brüdern Franco, Giovanni und Michele eine Fahrradmanufaktur in Celle Ligure. Das Traditionsunternehmen produziert noch heute. Im Laufe der Jahre haben viele hervorragende Motorräder Celle Ligure verlassen, um Rennen auf der ganzen Welt zu gewinnen.
Der Olmo Competition bildete den Kern der Rennradserie. Gebaut mit leichten Columbus SL
Unser Olmo-Wettbewerb stammt aus den späten 1970er Jahren und ist mit Campagnolo Nuovo Record-Teilen und fantastischen Universal Mod.77-Bremsen ausgestattet.
Das Fahrrad wurde in unserer Werkstatt vollständig überprüft und ist fahrbereit. Kabel, Reifen, Kette und Lenkerband wurden ersetzt, um dieses Olmo zum perfekten Fahrrad zu machen, um jedes Event selbst auf unwegsamstem Schotter zu meistern.
Zugelassen für Eroica-Veranstaltungen weltweit. Ein elegantes Vintage-Fahrrad für echte Gentlemen.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 54 cm |
| Steuerrohr | 12 cm |
| Standover | 79 cm |
Details
| Marke | Olmo |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo Platte |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 170mm; 52/42 |
| Innenlager | Campagnolo Platte |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Selle Italia Sprint |
| Naben | Campagnolo Record; 6-Gang-Freilauf 13-23 |
| Felgen | Nisi; 700c schlauchförmig |
| Reifen | New Continental Giro; 700c tubular |
| Vorbau | 3ttt; 100mm |
| Lenker | 3ttt; 38cm |
| Kette | Neuer YBN-Klassiker |
| Pedale | Nicht inklusive |