Beschreibung
Im Jahr 1939, vier Jahre nachdem er den Weltstundenrekord aufgestellt hatte, beendete Giuseppe Olmo, Spitzname „Gepin“, seine erfolgreiche Radsportkarriere. Gleich darauf gründete er zusammen mit seinen Brüdern Franco, Giovanni und Michele eine Fahrradmanufaktur in Celle Ligure. Das Traditionsunternehmen produziert noch heute. Im Laufe der Jahre haben viele hervorragende Motorräder Celle Ligure verlassen, um Rennen auf der ganzen Welt zu gewinnen.
Das Olmo Sintex bildete ab den späten 1980er Jahren den Kern der Rennradserie. Der Olmo Sintex wurde Ende der 1980er und Anfang der 1980er Jahre mit starken Rohren in verschiedenen Versionen gebaut und war für den Einsatz im ernsthaften Rennsport gedacht.
Dieser besondere Olmo Sintex in roter Originallackierung zeigt die typische Feinguss-Gabelkrone und das Tretlagergehäuse mit Olmo-Gravuren und -Ausschnitten der Competition-Serie. Der Rahmen besteht aus leichten und stabilen Columbus SLX-Rohren mit inneren Spiralverstärkungen.
Es ist mit einer Mischung ausCampagnolo-Teilen ausgestattet, von denen einige mit Olmo- Pantografien ausgestattet sind. Fertig ist es dann mit 3ttt-Cockpit, Mavic CXP30-Felgen oder brandneuem San Marco Rolls-Sattel.
Das Fahrrad wurde in unserer Werkstatt vollständig überprüft und ist fahrbereit.
Rahmengröße
| Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
|---|---|
| Oberrohr | 56 cm |
| Steuerrohr | 16 cm |
| Standover | 82 cm |
Details
| Marke | Olmo |
|---|---|
| Schaltwerk | |
| Umwerfer | |
| Schalthebel | Campagnolo C-Record |
| Bremsen | |
| Bremshebel | |
| Steuersatz | |
| Kurbel | Campagnolo Athena; 175 mm; 53/42; Omlo Kettenblatt mit Pantographen |
| Innenlager | Campagnolo |
| Sattelstütze | |
| Sattel | Selle San Marco Walzen NEU |
| Naben | Campagnolo; 8-speed cassette NEW (25/13 ratio) |
| Felgen | Mavic CXP30; 700C Drahtreifen |
| Reifen | Continental Ultra Sport; 622/23 clinchers NEW |
| Vorbau | 3ttt; 12 cm; Olmo pantographed |
| Lenker | 3ttt; 38 |
| Kette | YBN hartbeschichtet NEU |
| Pedale | Nicht inklusive |