Beschreibung
Peugeot-Rennräder wurden schon immer mit Blick auf die Bedürfnisse von Amateur-Rennfahrern gebaut, die am besten mit einem starken, langlebigen Rahmen und zuverlässigen Komponenten bedient werden.
Unser Peugeot PY10 S ist keine Ausnahme, aber hier ging Peugeot noch einen Schritt weiter und schuf einen Rahmen aus ungewöhnlich leichten Reynolds-Rohren.
Das für den Rahmen verwendete Rohr ist das legendäre und rennerprobte Reynolds 531, aber hier wurden die Wände auf eine dünnere Stärke gezogen. Die Qualitäten des Rahmens sind unbestreitbar, und das liegt nicht nur am verwendeten Material, sondern auch an der Art und Weise, wie er hergestellt wurde. Sie finden wunderschöne Details wie die bogenförmige Bremsbrücke, die von der Sorgfalt zeugen, die in dieses Stück gesteckt wurde.
Was die Teile betrifft, so sind an diesem Fahrrad einige erstklassige französische Komponenten zu finden, die hauptsächlich aus Spidel-Teilen bestehen. Ein interessantes Detail ist sicherlich der direkt montierte Umwerfer – etwas, das bei diesen Fahrrädern eher selten ist.
Und Sie können auch einen besonders seltenen und leichten San Marco Concor-Sattel mit Titanstreben sowie Peugeot Professional-Naben und ein Paar Super Champion-Felgen finden.
Dieses Fahrrad ist ein echtes Rennrad mit tollem Rahmen und hochwertigen Teilen, das sich traumhaft fährt. Vollständig in unserer Werkstatt überprüft, können Sie es sofort fahren und genießen.
Unser Peugeot PY10 S ist keine Ausnahme, aber hier ging Peugeot noch einen Schritt weiter und schuf einen Rahmen aus ungewöhnlich leichten Reynolds-Rohren.
Das für den Rahmen verwendete Rohr ist das legendäre und rennerprobte Reynolds 531, aber hier wurden die Wände auf eine dünnere Stärke gezogen. Die Qualitäten des Rahmens sind unbestreitbar, und das liegt nicht nur am verwendeten Material, sondern auch an der Art und Weise, wie er hergestellt wurde. Sie finden wunderschöne Details wie die bogenförmige Bremsbrücke, die von der Sorgfalt zeugen, die in dieses Stück gesteckt wurde.
Was die Teile betrifft, so sind an diesem Fahrrad einige erstklassige französische Komponenten zu finden, die hauptsächlich aus Spidel-Teilen bestehen. Ein interessantes Detail ist sicherlich der direkt montierte Umwerfer – etwas, das bei diesen Fahrrädern eher selten ist.
Und Sie können auch einen besonders seltenen und leichten San Marco Concor-Sattel mit Titanstreben sowie Peugeot Professional-Naben und ein Paar Super Champion-Felgen finden.
Dieses Fahrrad ist ein echtes Rennrad mit tollem Rahmen und hochwertigen Teilen, das sich traumhaft fährt. Vollständig in unserer Werkstatt überprüft, können Sie es sofort fahren und genießen.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Spidel; 175 mm; 53/42 |
Innenlager | Starkes Licht |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Titanio |
Naben | Peugeot Professional; 6-speed; 21/14 |
Felgen | Super Champion; 700C-Schlauchreifen |
Reifen | Continental Giro; 622/22 Schlauchreifen NEW |
Vorbau | Peugeot 11 cm |
Lenker | 43 cm |
Kette | YBN hard plated NEW |
Pedale | Nicht inklusive |