Beschreibung
Als Peugeot entdeckte, dass ihre Fahrradrahmen innen verschweißt werden konnten und so eine saubere Verbindung zwischen den Rohren -Rahmen bestand, gab es kein Halten mehr.
Mit einem präzisen Gehrungsschneiden des Rohren war diese Art des Schweißens schnell, stabil und viel leichter als klassische Laschenrahmen.
Es ist nicht verwunderlich, dass unser Peugeot PH10S aus den 1980er-Jahren auf diese Weise hergestellt wurde, wobei Peugeots eigene „Carbolite“-Rohre verwendet wurden.
Trotz der modernen Herstellungsmethode des Rahmens sind alle Teile im klassischen Peugeot-Stil gehalten, was das Fahrrad recht zuverlässig und für alltägliche Fahrten oder sogar ein Eroica-Abenteuer geeignet macht.
Es ist nicht verwunderlich, dass unser Peugeot PH10S aus den 1980er-Jahren auf diese Weise hergestellt wurde, wobei Peugeots eigene „Carbolite“-Rohre verwendet wurden.
Trotz der modernen Herstellungsmethode des Rahmens sind alle Teile im klassischen Peugeot-Stil gehalten, was das Fahrrad recht zuverlässig und für alltägliche Fahrten oder sogar ein Eroica-Abenteuer geeignet macht.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Peugeot; 170mm; 50/40 |
Innenlager | Peugeot |
Sattelstütze | |
Sattel | Peugeot |
Naben | Maillard; Freilauf 14-24 |
Felgen | Rigida; 700c clincher |
Reifen | Panaracer PAsela Pt; 700c Drahtreifen |
Vorbau | Peugeot; 95mm |
Lenker | Peugeot; 42cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |