Beschreibung
Peugeot-Rennräder wurden schon immer mit Blick auf die Bedürfnisse von Amateur-Rennfahrern gebaut, die am besten mit einem starken, langlebigen Rahmen und zuverlässigen Komponenten bedient werden.
Unser Peugeot PK 10 ist da keine Ausnahme.
Als Rohr für den Rahmen wurde das legendäre und rennerprobte Reynolds 531 verwendet. Was die Teile betrifft, so findet sich bei diesem Fahrrad der klassische französische Komponentenmix aus Mafac, Atax, Maillard usw. wieder.
Die Schaltung ist legendär Simplex und die Lager sind Stronglight.
Unser Peugeot wurde gründlich überprüft und bei Bedarf wurden Teile ausgetauscht.
Jetzt ist es wieder fit für regelmäßige Fahrten, ein bisschen Wochenendtouren oder Eroica-Rennen.
Unser Peugeot PK 10 ist da keine Ausnahme.
Als Rohr für den Rahmen wurde das legendäre und rennerprobte Reynolds 531 verwendet. Was die Teile betrifft, so findet sich bei diesem Fahrrad der klassische französische Komponentenmix aus Mafac, Atax, Maillard usw. wieder.
Die Schaltung ist legendär Simplex und die Lager sind Stronglight.
Unser Peugeot wurde gründlich überprüft und bei Bedarf wurden Teile ausgetauscht.
Jetzt ist es wieder fit für regelmäßige Fahrten, ein bisschen Wochenendtouren oder Eroica-Rennen.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Peugeot; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Peugeot |
Sattelstütze | |
Sattel | Delphin |
Naben | Maillard Atom |
Felgen | Record; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Atax; 90mm |
Lenker | Philippe; 40cm |
Kette | YBN Classic; hartplattiert |
Pedale | Nicht inklusive |