Beschreibung
Peugeot-Rennräder wurden schon immer mit Blick auf die Bedürfnisse von Amateur-Rennfahrern gebaut, die am besten mit einem starken, langlebigen Rahmen und zuverlässigen Komponenten bedient werden.
Unser Peugeot PKN 10 ist da keine Ausnahme.
Als Rohr für den Rahmen wurde das legendäre und rennerprobte Reynolds 531 verwendet. Was die Teile betrifft, so findet sich bei diesem Fahrrad der klassische französische Komponentenmix aus Mafac, AVA, Normandy Stronglight usw. wieder.
Die Schaltung wurde teilweise durch den Einbau eines schrägen Parallelogramm-Umwerfers von Suntour verbessert, der fortschrittlichsten Umwerfer in der ersten Hälfte der 1980er Jahre.
Unser Peugeot wurde gründlich überprüft und bei Bedarf wurden Teile ausgetauscht.
Jetzt ist es wieder fit für Alltagsfahrten, Wochenendtouren oder Eroica-Rennen.
Unser Peugeot PKN 10 ist da keine Ausnahme.
Als Rohr für den Rahmen wurde das legendäre und rennerprobte Reynolds 531 verwendet. Was die Teile betrifft, so findet sich bei diesem Fahrrad der klassische französische Komponentenmix aus Mafac, AVA, Normandy Stronglight usw. wieder.
Die Schaltung wurde teilweise durch den Einbau eines schrägen Parallelogramm-Umwerfers von Suntour verbessert, der fortschrittlichsten Umwerfer in der ersten Hälfte der 1980er Jahre.
Unser Peugeot wurde gründlich überprüft und bei Bedarf wurden Teile ausgetauscht.
Jetzt ist es wieder fit für Alltagsfahrten, Wochenendtouren oder Eroica-Rennen.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Peugeot / Starkes Licht |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia RS 'Peugeot' |
Naben | Normandie; Freilauf 14-24 |
Felgen | Rigida; 700c Drahtreifen |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c clincher |
Vorbau | AVA; 80mm |
Lenker | AVA; 40cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |