Beschreibung
Was Sie hier sehen können, ist wahrscheinlich das beste gemuffte Stahlfahrrad Peugeot, das jemals gebaut wurde.
Peugeot begann bereits im späten 19. Jahrhundert mit der Fahrradproduktion. Aber erst als sie anfingen, professionelle Fahrer zu sponsern, erlangten ihre Sportmotorräder großen Ruhm. 10 Siege bei der Tour de France, unzählige Meisterschaften und andere Rennen wurden auf Motorrädern mit dem Löwen-Emblem gewonnen.
In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurden Bilder von Fahrern wie Rudi Altig, Eddy Merckx, Tom Simpson oder Bernard Thévenet, die auf Peugeot-Motorrädern ihr Bestes gaben, zu Ikonen. Das Profi-Fahrrad war zunächst das Modell PX10, das später zum PY10 weiterentwickelt wurde. Aber es gab noch etwas Besseres:
In den späten 1970er Jahren bot Peugeot dem zahlungskräftigen Kunden sein absolut bestes Fahrrad an. In den Ateliers Prestige Peugeot wurde abseits der gewöhnlichen Produktion der Peugeot PRO10 gelötet, der tatsächlich genau das gleiche Rahmenset verwendete, das für das Profiteam hergestellt wurde. Diese Rahmen wurden auf Bestellung in sehr kleinen Stückzahlen hergestellt und boten daher eine große Vielfalt an individuellen Anpassungen.
Sie können nicht nur eine benutzerdefinierte Geometrie auswählen, sondern auch Rohre und Teile. Als Rohre standen Reynolds 531, 753 oder 531SL zur Auswahl. Und während das Profiteam mit den gesponserten Spidel-Teilen (einem Konsortium namhafter französischer Komponentenhersteller) fahren musste, konnte man als Privatkunde auch tief in die Tasche greifen und sich für die teure Lösung entscheiden – sprich Campagnolo Super Record.
Das spezielle Fahrrad, das wir hier vorstellen, ist wahrscheinlich das Beste, was Sie jemals von Peugeot bekommen konnten.
Es ist nicht nur in hervorragendem Zustand, es wird auch mit dem leichten Reynolds 531SL-Schlauch geliefert. Die Komponenten bestehen aus einer teuren Campagnolo Super Record-Gruppe, einschließlich des berühmten Titan-Innenlagers und Titan-Pedalen!
Der beste Peugeot für ernsthafte Sammler. Es wird Ihnen schwer fallen, ein zweites Exemplar dieser Art und noch dazu in einem so tollen Zustand zu finden.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55.5 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Super Record Titanium |
Sattelstütze | |
Sattel | San Marco |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel 14-26 |
Felgen | Mavic GP4; 700c tubular |
Reifen | Continental Competition GP; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | 3ttt; 100mm |
Lenker | 3ttt; 40cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |