Peugeot PX 10 Classic Rennrad 1967

Peugeot war einer der ersten Fahrradhersteller, die im 20. Jahrhundert groß und erfolgreich wurden. Ihr erstes Fahrrad wurde bereits um 1882 gebaut. Ihr Ruf wuchs jedoch vor allem durch ihre Rennsportaktivitäten. Peugeot sponserte von 1903 bis 1983 Rennmannschaften und Radfahrer.
In dieser Zeit gelang es ihnen, zehnmal die Tour de France sowie zahlreiche Meisterschaften, Klassiker und Eintagesrennen zu gewinnen. Wer hat nicht die Bilder von Tom Simpson und Eddy Merckx gesehen, die die Weltmeisterschaften 1965 und 1967 auf einem Peugeot PX 10 gewannen?
Und hier haben wir eines dieser erfolgreichen Motorräder, einen Peugeot PX 10 aus dem Jahr 1967. Und es ist auch etwas ganz Besonderes.
Die Rohren sind Reynolds 531 butted Rohren und die Laschen sind wunderschöne Nervex Professional-Stollen. Was die Teile angeht, gab es einige Änderungen am üblichen Aufbau. Anstelle einer Simplex-Schaltung finden wir eine damals neue Nuovo Record-Schaltung von Campagnolo mit dem seltenen Nuovo Record-Schaltwerk der 1. Generation! Ein ziemliches Upgrade. Ebenso wie der 3ttt-Vorbau und das Campagnolo Nuovo Record-Kurbelgarnitur und Tretlager. Und oben drauf gibt es ein Paar Campagnolo Record-Naben.
Irgendwann im Jahr 1967 hatte jemand einen PX 10 mit einer ernsthaften Abstimmung. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dieses Fahrrad im professionellen oder semiprofessionellen Rennsport eingesetzt wurde.
Der Zustand dieses Peugeot PX 10 macht ihn sowohl für den Einsatz bei Oldtimer-Radsportveranstaltungen als auch zur Bereicherung einer Sammlung geeignet. Dieses Motorrad ist wirklich unglaublich gut erhalten und würde sich perfekt für historische Rennen eignen. Wenn Sie auf der Suche nach einem Eroica-Fahrrad sind, ist dieses möglicherweise genau das Richtige.