Beschreibung
Von seinen Anfängen als professioneller Fahrer in den 1940er und 50er Jahren bis hin zu den großen Toursiegen, die er auf den von seiner Firma gebauten Fahrrädern errang, hat Giovanni Pinarellos Leben zum Radsport beigetragen.
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Spätestens seit dem Double aus Vuelta und Giro d'Italia im Jahr 1981 ist die Manufaktur aus Treviso mit den anderen Top-Rennradherstellern ganz vorne mit dabei.
Eines ihrer Motorräder im typischen Rot der frühen 1980er Jahre ist hier unser Pinarello
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Spätestens seit dem Double aus Vuelta und Giro d'Italia im Jahr 1981 ist die Manufaktur aus Treviso mit den anderen Top-Rennradherstellern ganz vorne mit dabei.
Eines ihrer Motorräder im typischen Rot der frühen 1980er Jahre ist hier unser Pinarello
Hergestellt aus starken Columbus-Rohren, verfügt es über verchromte Sitzstrebenkappen, ausgeschnittene Ösen und eine typische verchromte Gabel.
Dieser hervorragende, elegante Pinarello kam im Originalzustand bei Steel Vintage Bikes an und wurde in unserer Werkstatt einer vollständigen Inspektion unterzogen.
Die Gruppe dieses Fahrrads ist eine großartige Campagnolo Nuovo Record. Der Evergreen der Radsportgeschichte, viele der Teile werden seit drei Jahrzehnten produziert.
Nur für die Bremsen gibt es ein ultraleichtes Universal 77-Set.
Die richtige Wahl für Freunde feiner italienischer Rennräder und Pinarello-Fans. Geeignet für alle Arten von Fahrten, einschließlich L'Eroica-Rennen!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 10.5 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Pinarello |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Record; 170mm; 53/43 |
Innenlager | Campagnolo Platte |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Super Corsa |
Naben | Campagnolo Platte |
Felgen | Super Champion Competition; 700c clincher |
Reifen | Continental Giro; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | Cinelli; 90mm |
Lenker | Cinelli; 40cm |
Kette | YBN Klassisch |
Pedale | Nicht inklusive |