Beschreibung
Giovanni „Nani“ Pinarello, geboren 1922, gehörte zu der ganzen Generation von Fahrern aus kinderreichen Familien, die sich für eine Karriere im Radsport entschieden. In der Ära von Coppi, Bartali und Bobet war er ein recht erfolgreicher Amateurfahrer mit zahlreichen gewonnenen Rennen, die ihm schließlich einen Vertrag als Profifahrer einbrachten.
Im Jahr 1953 verwirklichte er dann seinen Traum – indem er das Geld, das er als Entschädigung für die Übergabe seines Giro d'Italia-Startplatzes erhielt, für die Gründung eines Fahrradladens und einer Fahrradfabrik in seiner Heimatstadt Treviso nutzte.
Etwa 40 Jahre später produzierte Pinarello einige der besten Rahmen auf dem Markt und siegte auch häufig bei großen Touren. Das Angebot war recht breit gefächert und reichte von Einsteigermodellen bis hin zu Renn-Specials für die größten Rennen. Unser Klassiker-Rennrad Pinarelo Olé richtete sich an ambitionierte Amateurfahrer. Basierend auf stabilem CMn (Kohlenstoff-Mangan) Pinarello-Arché-Stahl Rohren mit traditionellem, nicht-ovesisiertem Profil wird der klassische Look durch die genoppte Konstruktion unterstrichen.
Was die Teile betrifft, steht Ihnen Campagnolo Avanti 8-Gang-Gruppe zur Verfügung. Die Gänge werden über die Hebel an den Lenkern betätigt und auch der Rest sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, und die Bremssättel halten Sie dank der Ambrosio-Felgen in einwandfreiem Zustand zügig an. Außerdem haben wir die meisten Verschleißteile gegen hochwertige, brandneue Teile wie Reifen, Kette, Kabel, Gehäuse, Lenkerband und sogar den Sattel ausgetauscht.
Dieses Pianrello Olé ist ein authentisches Rennrad aus den 90er Jahren, das in seinem feuerroten Mantel sicherlich viele Radsportfans ansprechen wird.
Im Jahr 1953 verwirklichte er dann seinen Traum – indem er das Geld, das er als Entschädigung für die Übergabe seines Giro d'Italia-Startplatzes erhielt, für die Gründung eines Fahrradladens und einer Fahrradfabrik in seiner Heimatstadt Treviso nutzte.
Etwa 40 Jahre später produzierte Pinarello einige der besten Rahmen auf dem Markt und siegte auch häufig bei großen Touren. Das Angebot war recht breit gefächert und reichte von Einsteigermodellen bis hin zu Renn-Specials für die größten Rennen. Unser Klassiker-Rennrad Pinarelo Olé richtete sich an ambitionierte Amateurfahrer. Basierend auf stabilem CMn (Kohlenstoff-Mangan) Pinarello-Arché-Stahl Rohren mit traditionellem, nicht-ovesisiertem Profil wird der klassische Look durch die genoppte Konstruktion unterstrichen.
Was die Teile betrifft, steht Ihnen Campagnolo Avanti 8-Gang-Gruppe zur Verfügung. Die Gänge werden über die Hebel an den Lenkern betätigt und auch der Rest sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, und die Bremssättel halten Sie dank der Ambrosio-Felgen in einwandfreiem Zustand zügig an. Außerdem haben wir die meisten Verschleißteile gegen hochwertige, brandneue Teile wie Reifen, Kette, Kabel, Gehäuse, Lenkerband und sogar den Sattel ausgetauscht.
Dieses Pianrello Olé ist ein authentisches Rennrad aus den 90er Jahren, das in seinem feuerroten Mantel sicherlich viele Radsportfans ansprechen wird.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55.0 cm |
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Oberrohr | 54.0 cm |
Steuerrohr | 13.0 cm |
Standover | 80.0 cm |
Details
Marke | Pinarello |
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Schaltwerk | Campagnolo Avanti |
Umwerfer | Campagnolo Avanti |
Schalthebel | Campagnolo Avanti 8-Gang |
Bremsen | Campagnolo Avanti |
Bremshebel | Campagnolo Avanti |
Steuersatz | Stronglight Pinarello gebrandmarkt |
Kurbel | Campagnolo Avanti |
Innenlager | Campagnolo Avanti |
Sattelstütze | aerolegierung |
Sattel | Selle Italia Flite NEW |
Naben | Campagnolo Avanti; 8-Gang, 23/13 Kassette |
Felgen | Ambrosio Super Elite; 700C Drahtreifen |
Reifen | Continental Ultra Sport; 622/23 Drahtreifen NEU |
Vorbau | ITM Pinarello Markenzeichen; 105mm |
Lenker | ITM Super Europa; 42 cm |
Kette | YBN hartbeschichtet NEU |
Pedale | Nicht inklusive |