Beschreibung
Giovanni „Nani“ Pinarello, geboren 1922, gehörte zu der ganzen Generation von Fahrern aus kinderreichen Familien, die sich für eine Karriere im Radsport entschieden. In der Ära von Coppi, Bartali und Bobet war er ein recht erfolgreicher Amateurfahrer mit zahlreichen gewonnenen Rennen, die ihm schließlich einen Vertrag als Profifahrer einbrachten.
Im Jahr 1953 verwirklichte er dann seinen Traum – indem er das Geld, das er als Entschädigung für die Übergabe seines Giro d'Italia-Startplatzes erhielt, für die Gründung eines Fahrradladens und einer Fahrradfabrik in seiner Heimatstadt Treviso nutzte.
Von da an wurden Pinarello-Fahrräder immer berühmter und immer raffinierter.
1975 gelang dem Unternehmen schließlich der erste Sieg beim Giro d'Italia. Und heute gibt es nicht mehr viele Marken mit ähnlich vielen Siegen bei großen Rennen.
Eines ihrer besten Motorräder, das Pinarello Prestige, war, wie der Name schon sagt, das absolute Spitzenmodell, lange bevor das Montello auf den Markt kam, ein seltenes Stück mit vollständig innenverlegten Kabeln. Es ist absolut eines der großartigsten Rennräder, die das prestigeträchtige Werk in Treviso, Italien, verlassen haben.
Noch seltener ist es in der vergoldeten Ausführung. Und um ehrlich zu sein: Es ist der einzige vergoldete Pinarello aus den 1970er-Jahren, den wir bisher persönlich gesehen haben.
Der aus leichten Columbus-Röhren gefertigte Pinarello Prestige ist leicht an seiner fortschrittlichen internen Kabelführung zu erkennen.
Dieser hervorragende, elegante Pinarello ist im Originalzustand bei Steel Vintage Bikes eingetroffen. Nach einer genauen Prüfung der Aufkleber und der Vergoldung entschieden wir uns, den Rahmen aufgrund zahlreicher kleiner Mängel und Abrieb aufzuarbeiten.
Und hier ist es in seiner ganzen Pracht. Ausgestattet mit den originalen Campagnolo Super Record-Komponenten mit Pantograph-Details und viel Titan, NOS Ambrosio-Drahtreifenfelgen und Cinelli-Teilen.
Dieses Fahrrad wiegt – inklusive Pedale –nur 8,8kg!
Das Fahrrad wurde von den fachmännischen Händen unserer Mechaniker in Berlin überprüft und eingestellt: fahrbereit!
Die richtige Wahl für Freunde wirklich seltener Edelräder und Pinarello-Fans. Geeignet, um eine Sammlung zu bereichern oder um auf den Straßen von L'Eroica unterwegs zu sein!
Im Jahr 1953 verwirklichte er dann seinen Traum – indem er das Geld, das er als Entschädigung für die Übergabe seines Giro d'Italia-Startplatzes erhielt, für die Gründung eines Fahrradladens und einer Fahrradfabrik in seiner Heimatstadt Treviso nutzte.
Von da an wurden Pinarello-Fahrräder immer berühmter und immer raffinierter.
1975 gelang dem Unternehmen schließlich der erste Sieg beim Giro d'Italia. Und heute gibt es nicht mehr viele Marken mit ähnlich vielen Siegen bei großen Rennen.
Eines ihrer besten Motorräder, das Pinarello Prestige, war, wie der Name schon sagt, das absolute Spitzenmodell, lange bevor das Montello auf den Markt kam, ein seltenes Stück mit vollständig innenverlegten Kabeln. Es ist absolut eines der großartigsten Rennräder, die das prestigeträchtige Werk in Treviso, Italien, verlassen haben.
Noch seltener ist es in der vergoldeten Ausführung. Und um ehrlich zu sein: Es ist der einzige vergoldete Pinarello aus den 1970er-Jahren, den wir bisher persönlich gesehen haben.
Der aus leichten Columbus-Röhren gefertigte Pinarello Prestige ist leicht an seiner fortschrittlichen internen Kabelführung zu erkennen.
Dieser hervorragende, elegante Pinarello ist im Originalzustand bei Steel Vintage Bikes eingetroffen. Nach einer genauen Prüfung der Aufkleber und der Vergoldung entschieden wir uns, den Rahmen aufgrund zahlreicher kleiner Mängel und Abrieb aufzuarbeiten.
Und hier ist es in seiner ganzen Pracht. Ausgestattet mit den originalen Campagnolo Super Record-Komponenten mit Pantograph-Details und viel Titan, NOS Ambrosio-Drahtreifenfelgen und Cinelli-Teilen.
Dieses Fahrrad wiegt – inklusive Pedale –nur 8,8kg!
Das Fahrrad wurde von den fachmännischen Händen unserer Mechaniker in Berlin überprüft und eingestellt: fahrbereit!
Die richtige Wahl für Freunde wirklich seltener Edelräder und Pinarello-Fans. Geeignet, um eine Sammlung zu bereichern oder um auf den Straßen von L'Eroica unterwegs zu sein!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 10.5 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Pinarello |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Super Record; pantographiert |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 53/42; pantographed |
Innenlager | Campagnolo Super Record Titanium |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Brötchen |
Naben | Campagnolo Record; Freilauf Regina 13-21 |
Felgen | Ambrosio Montreal Durex; 700c Schlauchreifen |
Reifen | Continental Giro; 700c Schlauchreifen |
Vorbau | Cinelli 1R; pantographed |
Lenker | Cinelli; 40cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |