Beschreibung
Im Jahr 1953 verwirklichte er dann seinen Traum, indem er das Geld, das er als Entschädigung für die Abgabe seines Startplatzes beim Giro erhielt, für die Gründung eines Fahrradladens und einer Fahrradfabrik in seiner Heimatstadt Treviso verwendete.
Von da an wurden Pinarello-Fahrräder immer berühmter und immer raffinierter.
1975 gelang dem Unternehmen schließlich der erste Sieg beim Giro d'Italia. Und heute gibt es nicht mehr viele Marken mit ähnlich vielen Siegen bei großen Rennen.
Eines ihrer besten Motorräder, das
Das Pinarello Treviso, war in den 1970er bis 1980er Jahren Teil der klassischen Pinarello-Linie. Es ist nach der Heimatstadt seiner prestigeträchtigen Fabrik benannt – Treviso, Italien.
Hergestellt aus leichtem und robustem Columbus SL
Dieser hervorragende, elegante Pinarello wurde professionell und auf sehr hohem Niveau renoviert. Vor allem die cromovelato-Lackierung ist großartig. Kleine Details wie die Pantografien verleihen diesem Fahrrad einen zusätzlichen Hauch von Finesse!
Ausgestattet mit erstklassigen Campagnolo Super Record-Komponenten, Nisi Laser-Felgen und 3ttt-Teilen wurde das Fahrrad außerdem von den erfahrenen Händen unserer Mechaniker in Berlin überprüft und eingestellt: fahrbereit!
Die richtige Wahl für Freunde erlesener Motorräder und Pinarello-Fans. Geeignet für die L'Eroica Straßen!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Pinarello |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Platte |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170; 52/42; pantographed |
Innenlager | Campagnolo Super Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo Record; Regina CX Freewheel 13-20 |
Felgen | Nisi Laser 700c tubular |
Reifen | Vittoria Competition Rally tubular |
Vorbau | 3ttt; 110mm; pantographed |
Lenker | 3ttt; 42cm |
Kette | YBN Classic hartbeschichtet |
Pedale | Nicht inklusive |