Beschreibung
Giovanni „Nani“ Pinarello, geboren 1922, gehörte zu der ganzen Generation von Fahrern aus kinderreichen Familien, die sich für eine Karriere im Radsport entschieden. In der Ära von Coppi, Bartali und Bobet war er ein recht erfolgreicher Amateurfahrer mit zahlreichen gewonnenen Rennen, die ihm schließlich einen Vertrag als Profifahrer einbrachten. Aber erst 1951, als Giovanni das Rennen bestritt, erlangte er besonderen Ruhm.
Damals wurde der letzte Fahrer, der den Giro d'Italia innerhalb des Zeitlimits beenden konnte, mit einem schwarzen Trikot geehrt. Für diejenigen, die um das Podium kämpften, war es schwer genug, den Wettbewerb zu beenden, aber jeden Tag zu leiden und den Glauben aufrechtzuerhalten, während die Uhr tickte, war für die Fahrer am Ende des Feldes eine noch schwierigere Aufgabe. Die Zuschauer wussten es und die Athleten, die sich bis zur Ziellinie kämpften, um nur noch die letzten zu sein, wurden von ihnen fast genauso gefeiert wie der Sieger. Von seinem letzten Platz beim Giro 1951 an blieb Nani der Spitzname „Maglia Nera“ erhalten.
Im nächsten Jahr, als er sich bereits auf den Giro vorbereitete, wurde er angesprochen und gebeten, seinen Startplatz an einen anderen Fahrer zu übergeben. Giovanni war wütend, aber als Sportler wusste er, dass der andere Fahrer im Rennen viel bessere Chancen hatte. Und obendrein wurde ihm als Entschädigung eine beträchtliche Summe Geld angeboten.
Im Jahr 1953 verwirklichte er dann seinen Traum, indem er sein Geld für die Gründung eines Fahrradladens und einer Fahrradfabrik in seiner Heimatstadt Treviso verwendete.
Von da an wurden Pinarello-Fahrräder immer berühmter und immer raffinierter. 1975 gelang dem Unternehmen schließlich der erste Sieg beim Giro d'Italia. Und heute gibt es nicht mehr viele Marken mit ähnlich vielen Siegen bei großen Rennen.
Eines ihrer beliebtesten Modelle in den frühen 1990er Jahren war das Pinarello Veneto, das mit verschiedenen Schaltgruppen angeboten wurde. Es wurde durch eine sehr starke Gruppe von Columbus
Das hier angebotene Veneto-Modell verfügt über eine ebenso zuverlässige Gruppe. Shimanos bestes und legendär langlebiges Dura Ace passt hervorragend zum Veneto-Rahmen.
Apropos Zustand: Dieses Fahrrad ist wirklich in einem großartigen Zustand. Rahmen und Teile haben noch nicht viele Kilometer hinter sich und erstrahlen im ursprünglichen Glanz von Pinarello-Lila und Shimano-Silber.
Dieses Fahrrad wurde gründlich überprüft und ist selbstverständlich für jede Art von sportlicher Aktivität bestens geeignet. Wenn Sie möchten, können Sie es für Ihre langen Wochenendfahrten verwenden oder die pure Freude am Pendeln auf einem klassischen Stahlross erleben.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 79 cm |
Details
Marke | Pinarello |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace 8-Gang |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace; 170mm; 52/39 |
Innenlager | Shimano |
Sattelstütze | |
Sattel | Neue Selle San Marco-Rollen |
Naben | Shimano Dura Ace; 8-Speed Cassette 13-26 |
Felgen | Mavic SUP Open Pro; 700c Drahtreifen |
Reifen | Neu Michelin Dynamic Classic, 700c Drahtreifen |
Vorbau | 3ttt; 85mm |
Lenker | 3ttt; 41cm |
Kette | Neu YBN schmal klassisch hartplattiert |
Pedale | Nicht inklusive |