Beschreibung
In Nordspanien, zwischen Pamplona und Bilbao, hatte die Fahrradherstellung schon früh eine Hochburg.
Es war also kein Zufall, dass genau dort, in der Gemeinde Altsasu, eine Familie beschloss, eine Fahrradmanufaktur zu gründen.
Im Jahr 1969 warfen fünf Familienmitglieder ihr gesamtes Wissen und ihre Kontakte in einen Topf und gründeten Razesa. Eine Fahrradmarke, die zum Synonym für die besten spanischen Rennräder werden soll.
Schon von Anfang an widmeten sie sich hochwertigen Rennrahmen und Fahrrädern.
Den ersten Ruhm erlangten sie, als sie begannen, Zeus, eine High-End-Fahrradkomponentenfabrik im nahegelegenen Abadiño, mit Rahmen für ihre Topmodelle zu beliefern.
In den späten 1970er und frühen 1980er Jahren begann Razesa, eigene Profiteams wie ZOR-Encendedor, Malvisa Colchon und andere zu sponsern.
Der eigentliche Coup gelang ihnen jedoch 1990, als sie das Radsportteam Banesto mit ihren Fahrrädern ausstatteten und so Champions wie Delgado und Indurain auf ihren Rädern zum Ruhm fuhren.
Zu diesem Zeitpunkt war bereits klar, dass 'Big Mig' Miguel Indurain ein zukünftiger Anwärter auf die Grand-Tour-Wertung sein würde, aber niemand wusste, wie unglaublich erfolgreich dieser junge Bursche in den folgenden fünf Jahren werden würde.
Es stammt aus genau dem Jahr 1990, aus dem auch unser Fahrrad stammt, ein für Indurain gefertigtes Razesa mit den richtigen Maßen. Es war kein Fahrrad, das er bei einer großen Tour benutzte, sondern höchstwahrscheinlich zum Training und wahrscheinlich bei weniger wichtigen Rennen.
Wir freuen uns, Ihnen ein schönes und seltenes Stück Radsportgeschichte bieten zu können, wie man es nicht allzu oft findet.
Dies ist mit Sicherheit ein fehlendes Glied in mehreren Sammlungen!
Es war also kein Zufall, dass genau dort, in der Gemeinde Altsasu, eine Familie beschloss, eine Fahrradmanufaktur zu gründen.
Im Jahr 1969 warfen fünf Familienmitglieder ihr gesamtes Wissen und ihre Kontakte in einen Topf und gründeten Razesa. Eine Fahrradmarke, die zum Synonym für die besten spanischen Rennräder werden soll.
Schon von Anfang an widmeten sie sich hochwertigen Rennrahmen und Fahrrädern.
Den ersten Ruhm erlangten sie, als sie begannen, Zeus, eine High-End-Fahrradkomponentenfabrik im nahegelegenen Abadiño, mit Rahmen für ihre Topmodelle zu beliefern.
In den späten 1970er und frühen 1980er Jahren begann Razesa, eigene Profiteams wie ZOR-Encendedor, Malvisa Colchon und andere zu sponsern.
Der eigentliche Coup gelang ihnen jedoch 1990, als sie das Radsportteam Banesto mit ihren Fahrrädern ausstatteten und so Champions wie Delgado und Indurain auf ihren Rädern zum Ruhm fuhren.
Zu diesem Zeitpunkt war bereits klar, dass 'Big Mig' Miguel Indurain ein zukünftiger Anwärter auf die Grand-Tour-Wertung sein würde, aber niemand wusste, wie unglaublich erfolgreich dieser junge Bursche in den folgenden fünf Jahren werden würde.
Es stammt aus genau dem Jahr 1990, aus dem auch unser Fahrrad stammt, ein für Indurain gefertigtes Razesa mit den richtigen Maßen. Es war kein Fahrrad, das er bei einer großen Tour benutzte, sondern höchstwahrscheinlich zum Training und wahrscheinlich bei weniger wichtigen Rennen.
Wir freuen uns, Ihnen ein schönes und seltenes Stück Radsportgeschichte bieten zu können, wie man es nicht allzu oft findet.
Dies ist mit Sicherheit ein fehlendes Glied in mehreren Sammlungen!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 61 cm |
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Oberrohr | 59 cm |
Steuerrohr | 18.5 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Marke | Razesa |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record; 180mm; 53/41 |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Campagnolo C-Record; 7-Gang-Freilauf Regina 12-21 |
Felgen | Wolber Profil 20; 700c Schlauchreifen |
Reifen | Clement Servizio Corse; 700c schlauchförmig |
Vorbau | 3ttt; 130mm |
Lenker | 3ttt; 42cm (c-c) |
Kette | Sachs |
Pedale | Nicht inklusive |