Rickert Special verchromtes Fahrrad Record Delta aus den 1990er Jahren

Hugo Rickert war ein handwerklicher Rahmenbauer aus Dortmund, Deutschland. Der 1928 geborene junge Hugo war nach dem Zweiten Weltkrieg arbeitslos. So erlernte der ehemalige Radsportler mehrere Jahre lang die Kunst des Rahmenschweißens und -lötens und eröffnete schließlich im Jahr 1952 seine eigene Werkstatt. Diese sollte für die nächsten fünf Jahrzehnte zu einer Art Pilgerstätte für deutsche Radsportbegeisterte werden, bevor der Workoholic Rickert schließen musste es im Jahr 2002 nach drei Schlägen endgültig.

Zuerst produzierte er Rahmen unter dem Markennamen Ric Super, doch nach einer Klage einer gleichnamigen Firma änderte er seinen Markennamen in Rickert Spezial.

Im Laufe der Jahre baute Hugo Rickert hervorragende gemuffte Rahmen, hauptsächlich aus Reynolds-Rohren. Auf seinen Motorrädern wurden unzählige Siege errungen. Darunter olympische Goldmedaillen und Weltmeisterschaften. Seine Motorräder wurden tatsächlich bei fünf verschiedenen Olympischen Spielen gefahren!

Auch wenn Sie noch nie von Rickert gehört haben, kennen Sie vielleicht eine seiner Erfindungen, die Campagnolo-High-Low-Flange-Record-Nabe mit zwei verschiedenen Flanschdurchmessern. Als äußerst misstrauischer Mann, der aus Angst, die Qualität seiner Rahmen könnte nachlassen, nie einen Lehrling oder Helfer in das Unternehmen aufnahm, baute Hugo jedes einzelne Fahrrad komplett selbst! Nur seine Frau Doris durfte an dem Prozess teilnehmen, indem sie Speichen schnürte und Räder baute – und wie der Legende nach in ihrer Küche die Umrisse der Laschen bereits bemalter Rahmen mit Nadelstreifen anfertigte.

Dieses Rickert-Sammelfahrrad stammt aus den frühen 1990er Jahren. Es besteht aus dem hervorragenden Reynolds 531c-Rohr. Die Gabel trägt die berühmte Cinelli-Krone, die Rickert am häufigsten verwendete. Die Teile sind um eine schöne, adäquate Campagnolo Record Delta-Gruppe herum angeordnet. Und ohne besondere Farbe und schöne Bandanstöße wäre es kein Rickert Spezial. In unserem Fall ist das Rahmenset vollständig glänzend verchromt und alle Ösen sind individuell angepasst! Und für diesen Dienst nahm Herr Rickert damals einiges an Extrageld ein. Heutzutage würde die Zeit, die er dafür aufwendete, ein Fahrrad im fünfstelligen Bereich kosten.

Wenn Sie ein Herz für besondere Fahrräder von handwerklichen Rahmenbauern haben, wird Ihnen diese atemberaubende Schönheit sicherlich wärmen. Hier stellen wir alle besonderen Details zum Bike zusammen: