Rigi Corta Velox Rennrad 1980er Jahre

Auf Italienisch Fahrrad Corta bedeutet "kurzes Fahrrad". Das ist, was Giorgio Rinaldi , der italienische Ingenieur, der das „Bici corta“ (Rigi kommt von RInaldi GIorgio) entworfen und gebaut hat, wollte einen kürzeren und damit leichteren und schnelleren Fahrradrahmen schaffen.

Zu diesem Zweck änderte er die Konfiguration des Sattelrohrs radikal und verwendete anstelle des Standard-Sattelrohrs mit 1 Zoll Durchmesser zwei kleinere Rohre, etwa in der Größe von Streben.
Diese beiden Sattelrohre verlaufen vom Sattelblock bis zu den Außenkanten des Tretlagergehäuses. Dadurch kann das hintere Rahmendreieck drastisch verkürzt werden, sodass das Hinterrad zwischen den beiden Sattelrohren platziert werden kann.

In den Kurven und beim Manövrieren im Pulk spürt der Fahrer den Unterschied, da das Fahrrad extrem gut reagiert.

Durch die Verankerung der Doppelrohre an den Außenkanten des Tretlagergehäuses wird eine strukturelle Steifigkeit erreicht, die absolut unglaublich ist. Beim Bergauffahren, Massenstarten und Sprinten glänzt das Rigi. Anstatt das Tretlagergehäuse zu verbiegen, übertragen Sie Ihre Kraft dorthin, wo sie hingehört, nämlich direkt in den Freilauf.

Aber sollte ein hochwertiges Fahrrad nicht auch leicht sein? Ja, das sollte es.
Bedenken Sie zunächst, dass ein kürzeres hinteres Rahmendreieck kürzere Ketten- und Sitzstreben bedeutet. Und die Gewichtseinsparungen durch das Rahmendesign ermöglichen auch eine kürzere und damit leichtere Kette!

Das Rigi ist komplett aus Columbus-Rohren gebaut. Die Gabelscheiden bestehen aus besonders steifem NiCr-Edelstahl. Was die Teile betrifft, kann es nur das Beste geben – Campagnolo Super Record.