Rigi für Francesco Moser Hinterrad-Rennrad der 1980er Jahre

Auf Italienisch bedeutet Bici Corta „kurzes Fahrrad“. Das ist es, was Giorgio Rinaldi, der italienische Ingenieur, der das „Bici corta“ (Rigi kommt von RInaldi GIorgio) entworfen und gebaut hat, schaffen wollte: einen kürzeren, dadurch leichteren, schneller zu handhabenden und besser kletternden Fahrradrahmen.

Um das zu erreichen, änderte er die Konfiguration des Sitzrohrs radikal und verwendete anstelle des Standard-Sitzrohrs mit 1 Zoll Durchmesser zwei kleinere Rohren, etwa so groß wie Streben.
Diese Doppelsitze Rohren verlaufen von der Sitzgruppe bis zu den Außenkanten des Tretlagergehäuses. Dadurch kann der Hinterbau drastisch verkürzt werden und das Hinterrad zwischen der Doppelsitzbank platziert werden Rohren.

In den Kurven und beim Manövrieren im Rudel kann ein Fahrer den Unterschied spüren, da das Fahrrad extrem gut reagiert.

Durch die Verankerung des Zwillings Rohren an den Außenkanten der Tretlagerschale wird eine strukturelle Steifigkeit erreicht, die absolut unglaublich ist. Bergsteigen, Massenstart und Sprinten lassen die Rigi glänzen. Anstatt das Tretlagergehäuse zu biegen, bringen Sie Ihre Kraft dorthin, wo sie hingehört, direkt in den Freilauf.

Aber sollte ein hochwertiges Fahrrad nicht auch leicht sein? Ja, das sollte es.
Bedenken Sie zunächst, dass ein kürzeres Hinterbaudreieck kürzere Ketten- und Sitzstreben bedeutet. Und die Gewichtsersparnis des Rahmendesigns ermöglicht auch eine kürzere und damit leichtere Kette!

Die Rigi wurden normalerweise durchgehend mit Columbus-Röhren gebaut.

Wir wissen nicht, welche Art von Zusammenarbeit zwischen den Moser-Werken und Rinaldi stattfand, aber offensichtlich muss es einen Zusammenhang gegeben haben.
Unser Moser Rigi verfügt nicht nur über die wunderschönen Rigi-Ausfallenden, sondern auch über feine Aussparungen im Tretlagergehäuse!
Was die Teile angeht, kann es nichts Geringeres als etwas ganz Besonderes geben – hier handelt es sich um eine Gipiemme Special Strada-Gruppe mit einem Campagnolo Record-Umwerferset, das kaum benutzt wurde und einen professionellen Laufradsatz mit verklebten Speichen enthält. Der edle Almarc-Lederbezug verleiht dieser Maschine den zusätzlichen Hauch von Klasse, den sie verdient.

Das Fahrrad ist perfekt fahrbar und würde für einen tollen Blickfang bei L'Eroica oder anderen Oldtimer-Radsportveranstaltungen sorgen.